شركة شحن سيارات من الإمارات إلى تركيا 0552803439 | حاويات خاصة ومشتركة ورورو من جبل علي إلى مرسين وجوي

إذا كنت تبحث عن شركة شحن سيارات من الإمارات إلى تركيا فالمطلوب واضح: سيارتك تُستلم من بيتك في دبي أو أبوظبي أو الشارقة، وتجدها في إسطنبول أو أنقرة أو أنطاليا حين تصل أنت. هوم سيف تنظّم الرحلة بحراً من ميناء جبل علي إلى ميناء مرسين خلال 20 إلى 38 يوماً من الباب إلى الباب، أو جواً خلال 3 إلى 6 أيام. السعر على هذا الخط يُحدد عند الطلب، وللقياس يبدأ الرورو على خطنا من جدة إلى مرسين من 2,800 ريال سعودي والحاوية 20 قدماً من 4,600 ريال. للحجز والاستفسار: 0552803439.

محاور هذا الدليل45إظهارإخفاء

1. من يشحن سيارته من الإمارات إلى تركيا؟
2. ما الذي تتولاه شركة شحن سيارات من الإمارات إلى تركيا؟ وكيف نعمل هناك
3. هل تدخل سيارتك تركيا؟ زيارة مؤقتة لا استيراد
4. شحن السيارات بحراً من ميناء جبل علي في الإمارات إلى ميناء مرسين
5. مدة شحن السيارة من الإمارات إلى تركيا وتنسيق المواعيد
6. سعر شحن سيارة من الإمارات إلى تركيا
7. استلام السيارة من الباب في الإمارات والتخزين المؤقت قبل السفينة
8. رورو أو داخل حاوية: كيف تختار؟
9. حاوية مشتركة أو حاوية خاصة لشحن السيارة من الإمارات إلى تركيا
10. أنواع السيارات التي نشحنها من الإمارات إلى تركيا
11. شحن السيارات الفاخرة والكلاسيكية من الإمارات إلى تركيا
12. تجهيز السيارة قبل أن يصل السائق
13. شهادة السياحة أم شهادة التصدير في الإمارات؟
14. مستندات شحن السيارة وما يمنع شحنها
15. التخليص في الميناء التركي وقيد السيارة على الجواز
16. التأمين على السيارة من الإمارات حتى التسليم في تركيا
17. تسليم السيارات القادمة من الإمارات في إسطنبول وأنقرة وأنطاليا
18. شحن سيارات الشركات والأساطيل والسفارات والجهات الحكومية
19. هل تُنقل السيارة براً من الإمارات إلى تركيا؟
20. الشحن الجوي للسيارات من الإمارات إلى تركيا
21. خطوات شحن سيارتك من الإمارات إلى تركيا
22. متابعة السيارة في البحر والإشعارات التي تصلك
23. إعادة السيارة من تركيا إلى الإمارات
24. نصائح هوم سيف قبل شحن سيارتك إلى تركيا
25. أخطاء شائعة عند شحن السيارات من الإمارات إلى تركيا
26. كيف تختار شركة شحن سيارات من الإمارات إلى تركيا؟
27. لماذا هوم سيف لشحن سيارتك من الإمارات إلى تركيا؟
28. مقالات وصفحات مرتبطة
29. الوسوم
30. أسئلة شائعة عن شحن السيارات من الإمارات إلى تركيا
31. ماذا أسأل شركة شحن سيارات من الإمارات إلى تركيا قبل أن أحجز؟
32. كم سعر شحن سيارة من دبي إلى تركيا؟
33. كم يوماً تحتاج السيارة من جبل علي إلى مرسين؟
34. هل أحتاج شهادة تصدير لسيارة أمضي بها الصيف في تركيا؟
35. هل أستطيع بيع سيارتي الإماراتية في تركيا؟
36. كم تبقى السيارة في تركيا بلوحاتها الإماراتية؟
37. هل يجب أن أحضر بنفسي لاستلام السيارة في الميناء التركي؟
38. ما الفرق بين الحاوية المشتركة والحاوية الخاصة؟
39. هل يوجد رورو من الإمارات إلى تركيا؟
40. هل يمكن وضع أغراض شخصية داخل السيارة؟
41. هل تأميني الإماراتي يغطي السيارة في تركيا؟
42. من أي مطار تُشحن السيارة جواً؟
43. هل تشحنون سيارة مرهونة لبنك في الإمارات؟
44. هل تعيدون السيارة إلى الإمارات بعد الإجازة؟
45. متى أحجز لتكون السيارة في تركيا مع بداية الصيف؟

خط السير بحراً: باب بيتك في دبي أو أي إمارة ← ساحة التحميل ← رصيف جبل علي ← هرمز ثم باب المندب ← قناة السويس ← رصيف مرسين ← ناقلة إلى مدينتك التركية · الزمن المتوقع: 20 – 38 يوماً بالبحر، و3 – 6 أيام بالجو.

من يشحن سيارته من الإمارات إلى تركيا؟

تركيا من أكثر وجهات الصيف طلباً عند أهل الإمارات والمقيمين فيها، والمسافة البرية بين البلدين تمر بأكثر من حدود، فصار البحر هو الطريق العملي لمن يريد سيارته معه. أغلب من يتصل بنا على هذا الخط واحد من أربعة، ولكل واحد طريقة تناسبه وورقة إماراتية مختلفة:

صاحب السيارة	لماذا يشحن	ما نقترحه	الورقة الإماراتية
أسرة إماراتية تصيّف في طرابزون أو بورصة أو إسطنبول	إقامة أسابيع طويلة وتنقل بين المدن	حاوية خاصة تسبق السفر بستة أسابيع	شهادة سياحة للمركبة
مقيم عربي أو أجنبي يملك بيتاً في تركيا	يقضي إجازته السنوية هناك	حاوية مشتركة أو رورو	شهادة سياحة
مواطن تركي يعمل في الإمارات	يزور أهله بسيارته، أو يعود نهائياً	حاوية خاصة، ومع أمتعته عند العودة النهائية	سياحة للزيارة، وتصدير للعودة النهائية
شركة أو سفارة	سيارات رسمية أو سيارات عمل لمشروع	حاويات متتابعة بكشف واحد	بحسب صفة السيارة

ما الذي تتولاه شركة شحن سيارات من الإمارات إلى تركيا؟ وكيف نعمل هناك

نقولها بوضوح قبل أي شيء: هوم سيف مؤسسة مسجّلة في السعودية ومقرها جدة، ولا تملك فرعاً ولا ساحة في الإمارات. شحنات هذا الخط ينفّذها وكلاء شحن وتخليص إماراتيون نتعامل معهم، وشركاء تخليص ونقل في الموانئ التركية. وفريقنا هو من يضع الخطة ويتابع الملف ويرد على هاتفك من أول مكالمة إلى ما بعد التسليم. وما نتولاه ست مهام:

• استشارة قبل الحجز: نسألك عن السيارة وقيمتها ومدينتك التركية وموعد سفرك، ثم نقول لك أي الطرق أنسب ولماذا، حتى لو كان الجواب ألا تشحن.
• الاستلام داخل الإمارات: سطحة تحمل السيارة من موقفك إلى ساحة التحميل، فلا تُقاد على الطريق.
• الورقة الإماراتية: نحدد هل تلزمك شهادة سياحة أم تصدير، ونراجع المخالفات والرهن قبل أن تدفع عربوناً.
• التثبيت والحماية: ربط من الإطارات داخل الحاوية، وغطاء للطلاء عند الحاجة، وختم مرقّم على الباب.
• الميناء التركي: مخلّص يستقبل السيارة، ويجهّز قيدها على جوازك ووثيقة تأمينها التركية.
• التسليم: ناقلة من الميناء إلى مدينتك، ومعاينة مشتركة قبل أن توقّع.

خدمة السيارات عندنا بوجه عام مشروحة في صفحة شحن السيارات، وما يخص المنشأ الخليجي في صفحة شحن السيارات من دول الخليج.

هل تدخل سيارتك تركيا؟ زيارة مؤقتة لا استيراد

الجواب المختصر: نعم تدخل، بشرط أن تخرج. تركيا تستقبل السيارة الأجنبية الخاصة بنظام الدخول المؤقت، فلا تسأل عن سنة صنعها ولا عن مواصفاتها الخليجية، ولا تأخذ عليها رسم استيراد. ما تسأل عنه هو صاحبها: هل يقيم خارج تركيا فعلاً. أما إدخال سيارة مستعملة لتُسجَّل بلوحات تركية أو تُباع فباب ضيق جداً، ولا نشحن سيارة على هذا الأمل.

السؤال	الدخول المؤقت	الاستيراد الدائم
من يستفيد	المقيم خارج تركيا الذي أمضى خارجها 185 يوماً على الأقل من آخر اثني عشر شهراً	حالات محدودة بإذن من وزارة التجارة التركية
لوحات السيارة	إماراتية كما هي	تركية بعد التسجيل
الرسوم والضرائب	لا رسم استيراد، ويُدفع تأمين مروري ورسوم ميناء	رسم جمركي وضريبة استهلاك خاصة وضريبة قيمة مضافة
أقصى مدة	730 يوماً في مجموعها، ولا تزيد على مدة بقاء صاحبها	غير محددة
البيع والتأجير والإعارة لمقيم في تركيا	ممنوعة	مسموحة بعد التسجيل

المواطن الإماراتي يدخل تركيا زائراً، فتبقى سيارته بقدر المدة المسموحة له. والمقيم في الإمارات من جنسية أخرى يُعامل بالطريقة نفسها ما دامت إقامته الإماراتية سارية والسيارة باسمه. والتركي العامل في الإمارات يُعدّ مقيماً في الخارج، فتدخل سيارته مؤقتاً في إجازته، وإن عاد نهائياً فله نظام استيراد خاص بشروط تتعلق بمدة إقامته في الخارج وعمر السيارة. هذه القواعد تضعها وزارة التجارة التركية وتعدّلها، ونؤكد الساري منها قبل الشحن. ومعلومات الوجهة في صفحة الشحن إلى تركيا.

شحن السيارات بحراً من ميناء جبل علي في الإمارات إلى ميناء مرسين

الرحلة تبدأ من أكبر ميناء في الخليج وتنتهي في أقرب ميناء تركي كبير إلى قناة السويس. جبل علي يجمع محطات الحاويات ورصيفاً لسفن السيارات في مكان واحد، فيخرج منه الرورو والحاوية معاً. السفينة تعبر مضيق هرمز، ثم تلتف حول جنوب الجزيرة العربية، وتصعد البحر الأحمر إلى قناة السويس. وبعد بورسعيد لا يبقى إلى مرسين إلا إبحار قصير في شرق المتوسط، ولهذا نختارها ميناءً أول لهذا الخط.

المرحلة	ما يجري فيها	المدة التقريبية
من عنوانك إلى ساحة التحميل	معاينة وتصوير ومحضر حالة، ثم سطحة	يوم واحد
التحميل وجمارك جبل علي	تثبيت السيارة وختم الحاوية وبيان الخروج	2 – 4 أيام
الإبحار إلى مرسين	هرمز، بحر العرب، باب المندب، البحر الأحمر، قناة السويس	نحو 12 – 18 يوماً
ساحة الجمارك في مرسين	تفريغ ومطابقة رقم الهيكل وقيد السيارة	2 – 4 أيام
من مرسين إلى مدينتك	ناقلة سيارات تركية	1 – 3 أيام

مرسين ليست الميناء الوحيد. من يسكن إسطنبول أو بورصة أو إزمير قد تناسبه حاوية تنزل قريباً منه، وإن طال البحر أياماً. نحسب البحر والبر معاً ونعرض عليك الأقل في المجموع:

الميناء التركي	موقعه	ما يستقبله	أقرب المدن إليه
مرسين	جنوب تركيا على المتوسط	رورو وحاويات	أضنة وأنطاليا وقونية وأنقرة
إسكندرون	ولاية هاتاي شرق المتوسط	رورو وحاويات	غازي عنتاب وهاتاي
أمبرلي	غرب إسطنبول على بحر مرمرة	حاويات	إسطنبول وتكيرداغ
غمليك	جنوب بحر مرمرة	حاويات	بورصة ويالوفا
إزمير	ساحل بحر إيجة	حاويات	إزمير وأيدن ومانيسا

وأيام الإبحار في الجدول تقدير لا التزام. إذا غيّرت الخطوط الملاحية مسارها عن البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح طالت الرحلة أسبوعين أو أكثر، ونخبرك بالمسار الفعلي للسفينة يوم الحجز. بوابات الشحن التي نعمل عبرها في صفحة الموانئ والمنافذ، وخدمات البحر لغير السيارات في صفحة الشحن البحري.

مدة شحن السيارة من الإمارات إلى تركيا وتنسيق المواعيد

على هذا الخط نبدأ الجدول من آخره: متى تصل أنت إلى تركيا. السيارة لا تخرج من الساحة التركية قبل حضورك بجوازك، فوصولها قبلك بأسبوع يعني أجرة أرضية بلا فائدة، ووصولها بعدك بأسبوعين يعني إجازة بسيارة مستأجرة. نختار السفينة التي ترسو قبل وصولك بيومين إلى خمسة، ونكتب لك تواريخ الرحلة كلها.

الطريقة	إلى أين	من الباب إلى الباب	متى تتحرك
حاوية خاصة 20 قدماً	مرسين	20 – 30 يوماً	مع أول سفينة بعد اكتمال الأوراق
حاوية خاصة	أمبرلي أو غمليك أو إزمير	24 – 34 يوماً	مع أول سفينة مناسبة
حاوية مشتركة 40 قدماً	مرسين	28 – 38 يوماً	حين تكتمل سيارات الحاوية
سفينة رورو	مرسين أو إسكندرون	22 – 34 يوماً	بحسب جدول سفن السيارات المتاح
شحن جوي	مطار إسطنبول	3 – 6 أيام	فور تثبيت المكان على الطائرة

ما الذي يطيل المدة؟

• مخالفة مرورية أو رسوم «سالك» ومواقف غير مسددة تظهر عند طلب الشهادة الإماراتية.
• حاوية مشتركة لم تجد سيارتها الثانية إلى الميناء التركي نفسه.
• موسم الصيف، حين يزدحم الخط بسيارات المصطافين وتمتلئ السفن مبكراً.

وإن تغيّر موعد سفرك بعد الحجز فأخبرنا قبل إقفال السفينة بأيام، فتأجيل السيارة إلى الرحلة التالية ممكن ما دامت لم تدخل الميناء. ومدد بقية الخطوط في صفحة مدد الشحن.

سعر شحن سيارة من الإمارات إلى تركيا

لا نضع رقماً ثابتاً لهذا الخط، لأن أجرة البحر من جبل علي تتبدل من شهر إلى شهر، ولأن لم يُنشر في السوق سعر نبني عليه. ما نلتزم به هو عرض ببنود منفصلة: الاستلام في الإمارات، والتثبيت، وأجرة البحر أو الجو، والتأمين، ورسوم الميناء التركي، والتوصيل إلى مدينتك. وفي آخر الجدول رقمان من خطنا السعودي إلى الميناء نفسه، للقياس لا للحجز:

الخدمة	السعر	يتوقف على
سيدان على سفينة رورو من جبل علي إلى مرسين	يُحدد عند الطلب	جدول سفن السيارات وحجم السيارة بالمتر المكعب
مكان لسيارة في حاوية مشتركة 40 قدماً	يُحدد عند الطلب	عدد السيارات التي تتقاسم الحاوية
حاوية خاصة 20 قدماً لسيارة واحدة	يُحدد عند الطلب	أجرة الخط الملاحي يوم الحجز والميناء التركي
التوصيل من الميناء إلى المدينة التركية	يُحدد عند الطلب	المسافة ونوع الناقلة
شحن جوي إلى إسطنبول	يُحدد عند الطلب	الوزن والأبعاد وطراز الطائرة
للمقارنة: سيدان بالرورو من ميناء جدة إلى مرسين	يبدأ من 2,800 ريال سعودي، نحو 2,740 درهماً	سعر خطنا من السعودية، وليس سعراً للشحن من الإمارات
للمقارنة: سيارة في حاوية 20 قدماً من ميناء جدة إلى مرسين	يبدأ من 4,600 ريال سعودي، نحو 4,500 درهم	مرجع لأجرة البحر من أقرب خط مسعَّر عندنا

الأسعار المتداولة في السوق: لم نجد شركة تنشر سعراً محدداً لشحن سيارة من الإمارات إلى تركيا. المتداول لهذا الخط أن الشحن البحري المكشوف يبدأ من 950 دولاراً والمغلق من 1,350 دولاراً، وأن خدمة الباب إلى الباب تضيف نحو 300 دولار، والتخليص في تركيا يبدأ من 150 دولاراً، والتغليف من 120 دولاراً. والمنشور في السوق الإماراتي لشحن سيارة إلى وجهات أوروبية قريبة من تركيا يدور بين 10,000 و17,000 درهم للشحن وحده. الفارق الكبير بين الرقمين سببه ما يدخل في كل منهما، فاسأل أي عارض: أين يبدأ سعرك وأين ينتهي.

ما يغيّر السعر	أثره
مقاس السيارة	الدفع الرباعي الطويل يأخذ على الرورو مساحة أكبر، ويضيّق الحاوية المشتركة على شريكه
طريقة الشحن	الرورو والحاوية المشتركة أقل، ثم الحاوية الخاصة، والجوي أعلى بفارق واسع
الميناء التركي	مرسين وإسكندرون أقصر بحراً من أمبرلي وإزمير
الموسم	من مايو إلى يوليو ترتفع الأجرة ويقل المكان

كيف تخفض التكلفة؟

• احجز في أبريل، قبل أن يبدأ موسم السفر إلى تركيا.
• اختر الحاوية المشتركة إن كان في موعدك أسبوع أو أسبوعان من المرونة.

وشرح البنود واحداً واحداً في صفحة عوامل السعر.

استلام السيارة من الباب في الإمارات والتخزين المؤقت قبل السفينة

خدمة الباب إلى الباب تعني أنك لا ترى ميناءً ولا ساحة. يتصل بك الوكيل قبل الموعد بيوم، ويحضر السائق بسطحة منخفضة تناسب السيارة الرياضية، وتُكتب حالة السيارة في محضر توقّعه أنت والسائق. ومن هناك تذهب إلى ساحة التحميل القريبة من جبل علي. الجدول يبيّن ما نعرفه عن كل إمارة:

الإمارة	مناطق الاستلام المعتادة	ما ننبّه إليه
دبي	البرشاء، جميرا، دبي هيلز، الخليج التجاري، ند الشبا، القصيص، ديرة	الأقرب إلى جبل علي، والاستلام والتحميل في يوم واحد غالباً
أبوظبي	مدينة محمد بن زايد، مدينة خليفة، جزيرة ياس، الريم، الخالدية	نحو 110 كم إلى جبل علي، أو ميناء خليفة إن كان له رحلة مناسبة
الشارقة وعجمان	مويلح، النهدة، التعاون، الحميدية، النعيمية	الاستلام في أول الصباح قبل ازدحام طريق دبي
الفجيرة وخورفكان وكلباء	مدينة الفجيرة، مربح، دبا الفجيرة	طريق جبلي يضيف ساعتين إلى النقل

وأحياناً لا يتوافق يوم سفرك مع يوم السفينة. من يغادر الإمارات قبل إقفال السفينة بأسبوعين يسلّمنا السيارة قبل رحيله، فتبقى في ساحة مغلقة ومراقَبة إلى موعد التحميل. ومن يتأخر وصوله إلى تركيا تنتظره السيارة في مستودع الشريك هناك بعد التخليص. وأجرة التخزين بند مكتوب في العرض ومحدد باليوم. التفاصيل في صفحتي التخزين ومن الباب إلى الباب.

رورو أو داخل حاوية: كيف تختار؟

الطريقتان تخرجان من الميناء نفسه وتصلان الميناء نفسه، والفرق في ما يجري للسيارة بينهما. على الرورو يقودها عامل الميناء عبر منحدر إلى طابق مسقوف داخل السفينة، وتُربط في مكانها، وتُقاد مرة ثانية عند النزول، ولهذا لا تُغطّى. وفي الحاوية تُدخَل مرة واحدة في الإمارات، وتُشد عجلاتها إلى الأرضية، ويُغلق عليها باب مختوم.

وجه المقارنة	سفينة رورو	داخل حاوية
حال السيارة	تعمل وتُقاد، مكشوفة داخل السفينة	مثبّتة من عجلاتها خلف باب مختوم
الأمتعة	ممنوعة	ممكنة في الحاوية الخاصة إن صُرّح بها
الرحلات إلى تركيا	أقل، وتُراجَع عند كل طلب	منتظمة إلى مرسين وأمبرلي وإزمير
الكلفة	الأقل للسيارة العادية	المشتركة قريبة من الرورو، والخاصة أعلى
تناسب	سيدان وعائلية بحالة جيدة	الفاخرة والكلاسيكية والمنخفضة والمعطّلة

ونصيحتنا العملية على هذا الخط: اسأل عن الرورو، واحجز الحاوية إن لم يكن له رحلة تخدم موعدك. شرح كل طريقة في صفحتي شحن السيارات بالرورو وشحن السيارات بالحاويات.

حاوية مشتركة أو حاوية خاصة لشحن السيارة من الإمارات إلى تركيا

من يختار الحاوية يبقى أمامه قرار ثانٍ: هل يدفع ثمن الصندوق كله أم يتقاسمه. الحاوية المشتركة 40 قدماً تحمل أكثر من سيارة لأكثر من عميل، وتُرتَّب السيارات فيها واحدة خلف الأخرى، أو على حوامل معدنية مائلة تزيد العدد. والحاوية الخاصة 20 قدماً لسيارتك وحدها: تُحمَّل أمامك إن أردت، وتُختم برقم يصلك في رسالة، ولا تنتظر أحداً.

البند	الحاوية المشتركة	الحاوية الخاصة
من فيها	أكثر من سيارة لعملاء مختلفين	سيارتك وحدها
موعد التحرك	حين تكتمل السيارات إلى الميناء نفسه	مع أول سفينة بعد اكتمال أوراقك
الأجرة	تُقسم على السيارات	تدفعها كاملة
فتح الحاوية في تركيا	تُفرَّغ في الميناء وتُسلَّم كل سيارة لصاحبها	تُفتح أمامك أو أمام الجمارك فقط
الأمتعة بجوار السيارة	غير متاحة	متاحة بقائمة مصرَّح بها
لمن	سيارة عائلية وصاحبها غير مستعجل	سيارة فاخرة، أو موعد لا يتحمل الانتظار

وبين الخيارين حل ثالث يطلبه كثيرون: حاوية 40 قدماً خاصة تتقاسمها أنت مع قريب أو صديق مسافر إلى المدينة نفسها، فتجمع خصوصية الأولى وكلفة الثانية.

أما دمج السيارة مع بضائع أو أمتعة فيصح في الحاوية الخاصة وحدها. التركي العائد نهائياً يضع أثاث بيته في حاوية 40 قدماً مع سيارته، والشركة ترسل مع سيارة العمل معدّات مشروعها. الشرط أن تُفصل الأمتعة عن السيارة بحاجز خشبي، وأن تُكتب في قائمة تعبئة مستقلة، لأن الجمارك التركية تعامل السيارة بنظام والبضاعة بنظام آخر. ولا يوضع شيء داخل مقصورة السيارة أو صندوقها. مقاسات الحاويات وما تسعه في صفحة مقاسات الحاويات، وشحن الأثاث في صفحة شحن الأثاث.

أنواع السيارات التي نشحنها من الإمارات إلى تركيا

لا نرفض سيارة بسبب نوعها، لكننا نغيّر الطريقة بحسبه. ونسأل قبل العرض عن طرازها وارتفاعها وقيمتها وهل تعمل بمحركها.

المركبة	الطريقة المعتادة	ملاحظة تخص هذا الخط
سيدان وهاتشباك	رورو أو حاوية مشتركة	أرخص ما يُشحن، وتدخل الحاوية المشتركة بسهولة
دفع رباعي وعائلية بسبعة مقاعد	حاوية خاصة أو رورو	الأكثر طلباً من أسر الإمارات، ويُقاس ارتفاعها قبل الحجز
فاخرة ورياضية	حاوية خاصة أو جوي	الخلوص الأرضي يحدد طريقة إدخالها
كلاسيكية	حاوية خاصة	تُراجَع التسريبات وحال الفرامل قبل التحميل
كهربائية وهجينة	حاوية أو رورو بشروط الناقل	يُسأل الخط الملاحي عن نسبة شحن البطارية المطلوبة
دراجة نارية	قفص خشبي داخل حاوية	تُفرَّغ من الوقود وتُفصل بطاريتها

والشاحنات والمعدّات لها خدمتها في صفحة شحن المعدات الثقيلة.

شحن السيارات الفاخرة والكلاسيكية من الإمارات إلى تركيا

السيارة التي تساوي مئات آلاف الدراهم لا تُعامل كرقم في كشف. نخصص لها حاوية لا يشاركها فيها شيء، ونمنع قيادتها أكثر من أمتار التحميل، ونكتب كل خدش قديم في المحضر قبل أن تتحرك. وهذه ترتيباتها عندنا:

• الدخول إلى الحاوية: ألواح طويلة قليلة الميل للسيارة المنخفضة، وتُدفع يدوياً إن لم تسمح زاوية المصدّ بقيادتها.
• التثبيت: أحزمة قماشية تحيط بالإطارات وتُشد إلى حلقات الأرضية، وحواجز خشبية أمام العجلات وخلفها. لا شيء يلمس الهيكل أو الجنوط.
• الطلاء والمقصورة: غطاء قماشي ناعم يسمح بمرور الهواء، وأغطية للمقاعد والمقود وأرضية السائق.
• التوثيق: تصوير كامل قبل الإغلاق، وصورة للختم، وتقييم مكتوب لقيمة السيارة يُرفق بوثيقة التأمين.

والكلاسيكية نطلب تشغيلها قبل الشحن بأسبوع، فإن ظهر تسريب أُصلح أولاً. طرق الربط بالتفصيل في صفحة التغليف والتثبيت.

تجهيز السيارة قبل أن يصل السائق

ما تفعله في البيت يختصر ما يجري في الميناءين. السيارة ستُفتح أمام موظف جمارك تركي يطابق رقم هيكلها وينظر في داخلها، ثم تسير على طرق تختلف عن طرق الإمارات. فجهّزها للأمرين معاً:

• اغسلها من الخارج ونظّف المقصورة، فالخدوش لا تظهر في الصور على سيارة مغبرّة.
• أخرج كل ما ليس جزءاً منها: الأوراق والنظارات والشواحن وبطاقة «سالك» ومقاعد الأطفال غير المثبتة.
• اترك في الخزان ربعه أو أقل.
• راجع الإطارات والفرامل والمسّاحات في الإمارات، فطرق البحر الأسود جبلية وممطرة حتى في الصيف.
• صوّر الجهات الأربع والسقف والعدّاد، وأرسل الصور إلينا قبل وصول السائق.

وبقية ما يحسن معرفته في دليل شحن السيارات.

شهادة السياحة أم شهادة التصدير في الإمارات؟

أغلب سيارات هذا الخط مسافرة لتعود، فورقتها الإماراتية هي شهادة السياحة للمركبة لا شهادة التصدير. الأولى تُبقي السيارة في السجل الإماراتي بلوحاتها، والثانية تشطبها منه. وكلتاهما تصدر من جهة ترخيص المركبات في الإمارة التي سُجّلت فيها السيارة: هيئة الطرق والمواصلات لسيارات دبي، والجهة المختصة في أبوظبي والشارقة وسائر الإمارات. الجدول يعرض المعمول به، ونؤكد الساري في إمارتك قبل الشحن:

البند	شهادة السياحة	شهادة التصدير
لأي سيارة	مسافرة مؤقتاً وستعود	مغادرة نهائياً
اللوحات والملكية	تبقى كما هي	تُسلَّم اللوحات وتُصرف لوحات تصدير
المدة	المعمول به في دبي ستة أشهر	لا مدة، فالملف يُغلق
السيارة المرهونة	موافقة إلكترونية من البنك الممول	فك الرهن كاملاً
عند العودة	شهادة عودة من السياحة تعيد السيارة إلى ملفها	لا عودة إلا باستيراد جديد

وانتبه إلى فرق في المدد: شهادة السياحة تُحسب بالأشهر، والجمارك التركية تربط بقاء السيارة ببقاء صاحبها. فمن ينوي إبقاء سيارته في تركيا أكثر من موسم واحد يراجع معنا المدتين معاً قبل أن يشحن. أما دفتر المرور الجمركي فتركيا لا تشترطه في المعتاد لسيارة خاصة يدخلها صاحبها مؤقتاً، وقد يطلبه بعض المخلّصين للسيارة المشحونة بحراً فنسأل عنه مسبقاً، وشرحه في صفحة التربتيك.

مستندات شحن السيارة وما يمنع شحنها

نبدأ بصور الأوراق على الواتساب، فنراجعها ونخبرك بالناقص قبل أن يُحجز مكان. والأصول تسافر معك في حقيبتك لا في السيارة، لأن الجمارك التركية تطلبها من يدك يوم القيد.

المستند	من يصدره	أين يُطلب
بطاقة ملكية المركبة	جهة الترخيص في الإمارة	الحجز وجمارك البلدين
شهادة السياحة أو شهادة التصدير	جهة الترخيص في الإمارة	جمارك الخروج في جبل علي أو المطار
جواز السفر والهوية الإماراتية	صاحب السيارة	كل المراحل، والقيد التركي يُكتب على الجواز
تأشيرة الإقامة الإماراتية لغير المواطن	صاحب السيارة	إثبات الإقامة خارج تركيا
موافقة البنك أو خطاب فك الرهن	الجهة الممولة	للسيارة الممولة فقط
بوليصة الشحن	الخط الملاحي أو شركة الطيران	الإفراج عن السيارة عند الوصول

وهذه حالات نؤجل معها التحميل حتى تُحل:

الحالة	الإجراء
مخالفات غير مسددة أو رهن بلا موافقة البنك	الشهادة الإماراتية لا تصدر قبل تسويتها
سيارة مسجّلة باسم شخص لن يسافر إلى تركيا	نراجع التوكيل مع المخلّص التركي قبل الحجز
تسريب وقود أو زيت	يُصلح أولاً، فالناقل يرفض السيارة
أسلحة أو ذخائر أو طائرة مسيّرة في السيارة	تُزال، فدخولها تركيا قد يحتاج تصاريح خاصة

القوائم الكاملة في صفحتي مستندات الشحن والمواد المحظورة.

التخليص في الميناء التركي وقيد السيارة على الجواز

في مرسين لا تُسلَّم السيارة عند سلّم السفينة. تُنقل إلى ساحة جمركية، ويفتح مخلّصنا ملفها بالبوليصة وأوراق المالك، ويأتي موظف الجمارك ليطابق رقم الهيكل على بطاقة الملكية. ثم تُسجَّل السيارة على جواز صاحبها ومعها آخر يوم مسموح لبقائها. وما يلي ذلك أربعة أمور نذكّر بها كل عميل:

• الحضور الشخصي: يُطلب في المعتاد، فاحجز تذكرتك على موعد السفينة لا العكس.
• التأمين المروري التركي: يُشترى للمدة كلها قبل أن تعبر السيارة بوابة الميناء، ولا يغني عنه التأمين الإماراتي.
• من يقود: صاحب السيارة وأقاربه المقربون المقيمون خارج تركيا. قيادة مقيم في تركيا لها مخالفة.
• مغادرة تركيا بلا السيارة: إن أردت السفر جواً والسيارة باقية فتُودَع عند الجمارك أو يؤخذ إذنها أولاً، وإلا أوقفك القيد في المطار.

وننبه إلى أن رسوم الميناء وأجرة الأرضية والتأمين التركي تُدفع في تركيا بالليرة لجهاتها، فنكتب تقديرها في العرض منفصلاً عن أجرتنا. خدمتنا في المعبرين مشروحة في صفحة التخليص الجمركي.

التأمين على السيارة من الإمارات حتى التسليم في تركيا

ثلاث وثائق تتعاقب على السيارة في هذه الرحلة، ولا تغني واحدة عن أخرى. وثيقتك الإماراتية تنتهي فائدتها عند بوابة جبل علي. ووثيقة تأمين الشحن تغطي السيارة وهي بضاعة في حاوية أو على سفينة. والوثيقة المرورية التركية تبدأ حين تتحرك السيارة على الطريق هناك. ما نعرضه نحن هو الثانية:

• ما تغطيه: أضرار التحميل والتفريغ، وحوادث النقل البري في البلدين، والحريق، والسرقة، وما يصيب السيارة من اضطراب البحر.
• من أين إلى أين: من توقيع محضر الاستلام في الإمارات إلى توقيعك محضر التسليم في تركيا، وفيها أيام التخزين إن وُجدت.
• القيمة المؤمَّنة: مبلغ نتفق عليه ويُكتب في الوثيقة، ويُسنَد للسيارة النادرة بتقييم خبير.
• عند الضرر: تكتب ملاحظتك على محضر التسليم قبل التوقيع وتصوّر الضرر، ونحن نرفع المطالبة ونتابعها.

والناقل البحري مسؤول بحدود ضيقة تُحسب بالوزن لا بقيمة السيارة، فلا تعتمد عليها. أنواع التغطية في صفحة التأمين على الشحنات.

تسليم السيارات القادمة من الإمارات في إسطنبول وأنقرة وأنطاليا

بعد القيد الجمركي تبدأ المرحلة التي يراها العميل بعينه. نحمّل السيارة على ناقلة تركية مرخّصة، مكشوفة لعدة سيارات أو مغلقة لسيارة واحدة، ونرسل لك اسم السائق ورقمه. إسطنبول وأنقرة وأنطاليا تأخذ أكثر سيارات الإمارات، وبعدها إزمير وبورصة ومرسين نفسها. وفي كل مدينة يكون تسليم السيارة مع أوراقها: بطاقة الملكية، وبوليصة الشحن، ووثيقة التأمين التركي، وورقة القيد الجمركي التي ستحتاجها يوم الخروج.

المدينة	كيف تصلها السيارة	ما ننبّه إليه
إسطنبول	حاوية إلى أمبرلي، أو ناقلة من مرسين نحو 940 كم	حدّد لنا الشطر الأوروبي أو الآسيوي، فالعبور بينهما يغيّر موعد التسليم
أنقرة	ناقلة من مرسين نحو 490 كم	تصل في اليوم التالي للتخليص غالباً
أنطاليا	ناقلة من مرسين نحو 480 كم على الطريق الساحلي	طريق كثير المنعطفات، والناقلة أسلم من قيادة سيارة وصلت للتو
إزمير	حاوية إلى ميناء إزمير، أو ناقلة من مرسين نحو 900 كم	الحاوية المباشرة أقصر في مجموع الأيام
بورصة	حاوية إلى غمليك، أو مع ناقلة إسطنبول	نخدم منها يالوفا وأولوداغ أيضاً
مرسين	تسليم من ساحة الميناء أو إلى عنوانك في المدينة	أسرع تسليم على الخط، في يوم التخليص نفسه أحياناً

ونوصل أيضاً إلى طرابزون وريزا وأوزنغول على البحر الأسود، وإلى سبانجا وقونية وغازي عنتاب وأضنة، بموعد يُتفق عليه قبل رسوّ السفينة.

شحن سيارات الشركات والأساطيل والسفارات والجهات الحكومية

الفرد يشحن سيارة واحدة مرة في السنة، فيكفيه موعد مرن ومتابعة على الواتساب. والمؤسسة تشحن عدة سيارات وتريد أن تعرف أين كل واحدة منها، فلها ترتيب آخر وإن كانت السفينة واحدة:

• الشركات وأساطيلها: كشف واحد بأرقام الهياكل، وحاويات 40 قدماً تتحرك على دفعات، وتقرير حالة لكل سيارة عند التحميل وعند الوصول. والسيارة المسجّلة باسم شركة تُطلب لها أوراق إضافية مثل تفويض لمن يقودها، فنراجع ملفها مع المخلّص التركي قبل أي حجز.
• السفارات والقنصليات والجهات الحكومية: مخاطبات رسمية، والتزام بإجراءات الجهة في التعاقد والفوترة، وتنسيق مع الجهة التركية المختصة بالامتيازات الدبلوماسية قبل وصول السيارة.

ومن يكرر الشحن في السنة نضع له سعراً للسيارة الواحدة يُتفق عليه مع أول شحنة، دون وعود بنسب خصم ثابتة. ولمن يشحن بضائع تجارية مع السيارات صفحة الشحن التجاري.

هل تُنقل السيارة براً من الإمارات إلى تركيا؟

لا نعتمد الطريق البري لنقل السيارات على هذا الخط. شاحنات البضائع تسلكه فعلاً عبر السعودية ثم الأردن أو العراق إلى الحدود التركية، لكنه يعبر ثلاث حدود على الأقل، وتتبدل إجراءاتها ومددها بحسب حالة المنافذ، ولا تعمل عليه ناقلات سيارات بمواعيد منتظمة. لذلك يبقى البحر من جبل علي والجو من مطارات الإمارات الطريقين اللذين نعطي عليهما موعداً. والمقارنة بين الطرق في صفحة مقارنة طرق الشحن.

الشحن الجوي للسيارات من الإمارات إلى تركيا

الطيران بين دبي وإسطنبول نحو أربع ساعات ونصف، والرحلات بين البلدين يومية، فالجو هنا خيار حقيقي لمن لا يملك شهراً ينتظر فيه. هو للسيارات الفاخرة والعاجلة: تُسلَّم في منطقة الشحن بأحد مطارات الإمارات، وتُثبَّت من عجلاتها على منصة معدنية، وتُحمَّل في طائرة شحن أو في عنبر طائرة عريضة البدن. وتنزل في مطار إسطنبول، حيث تُقيَّد على جوازك في جمارك المطار كما تُقيَّد في الميناء. والتسليم في إسطنبول وأنقرة، ويكون في أنقرة بناقلة مغلقة من إسطنبول أو برحلة إلى مطارها إن توافرت. المدة كلها بين 3 و6 أيام.

• المطارات: دبي الدولي وآل مكتوم في دبي، وزايد الدولي في أبوظبي، ونختار منها ما فيه طائرة تقبل مقاس سيارتك.
• شروط الطيران: السيارة تُصنَّف بضاعة خطرة لوجود الوقود والبطارية، فيُعدّ لها إقرار يوقّعه مختص معتمد، ويُترك في خزانها أقل قدر من الوقود.
• السعر: يُحدد عند الطلب بالوزن والأبعاد، وهو أضعاف أجرة البحر.

شحن غير السيارات جواً في صفحة الشحن الجوي.

خطوات شحن سيارتك من الإمارات إلى تركيا

من أول رسالة إلى المفتاح في يدك ثماني خطوات، ونكتب لك بعد كل واحدة ما الذي تم:

1. ترسل على 0552803439 طراز السيارة وسنة صنعها وصورة ملكيتها، وإمارتك ومدينتك التركية وتاريخ وصولك إليها.
2. نسألك عن صفتك في تركيا وهل ستعود السيارة، ثم نرسل عرضاً ببنوده وطريقتين للمقارنة.
3. توافق على العرض، فنحجز السفينة أو الطائرة ونرسل قائمة الأوراق.
4. تسدّد المخالفات، وتصدر شهادة السياحة أو التصدير من جهة الترخيص في إمارتك.
5. يحضر السائق، وتُعاين السيارة وتُصوَّر ويُوقَّع محضر حالتها.
6. تُثبَّت في الحاوية أو تُسلَّم لرصيف الرورو، ويُقدَّم بيان الخروج، وتصلك البوليصة ورقم التتبع.
7. ترسو السفينة، وتحضر بجوازك، فتُقيَّد السيارة وتُشترى وثيقة تأمينها التركية.
8. تُنقل إلى مدينتك، وتعاينها مع السائق، وتستلمها مع أوراقها.

متابعة السيارة في البحر والإشعارات التي تصلك

لا نعدك بتطبيق يعرض السيارة نقطة متحركة على مدار الساعة، فالحاوية في عرض البحر لا ترسل موقعها كل دقيقة. ما تحصل عليه فعلاً ثلاثة أشياء: رقم حاوية تبحث به في موقع الخط الملاحي، واسم سفينة يظهر موقعها على خرائط الملاحة، ورسائل منا عند كل محطة:

• يوم التحميل: صور السيارة مثبّتة، ورقم الحاوية والختم، واسم السفينة وتاريخ إبحارها.
• بعد عبور قناة السويس: تأكيد لموعد الرسوّ في الميناء التركي، لتحجز تذكرتك أو تثبّتها.
• يوم الرسوّ: موعد حضورك إلى الجمارك وما تحضره معك.

وإن تأخرت السفينة أو بدّلت مسارها عرفت منا في اليوم نفسه، ومعه ما يترتب على الموعد الجديد. طريقة التتبع في صفحة تتبع الشحنات.

إعادة السيارة من تركيا إلى الإمارات

العودة نصف الرحلة، ومن ينساها يدفع ثمنها. السيارة التي دخلت تركيا مؤقتاً يجب أن يُختم خروجها في الجمارك التركية قبل أن تدخل الحاوية، فبهذا الختم يُرفع قيدها عن جواز صاحبها. ثم تبحر من مرسين أو أمبرلي إلى جبل علي، وتعود إلى ملفها المروري بشهادة العودة من السياحة بلا رسوم استيراد، بشرط ألا تكون مدة شهادة السياحة قد انقضت. ونستلمها من عنوانك في تركيا كما سلّمناها.

وأما سيارة اشتُريت في تركيا لتُسجَّل في الإمارات فتدخل مستوردة. المعمول به هناك رسم جمركي 5% على القيمة شاملة الشحن والتأمين، وضريبة قيمة مضافة 5%، وأن يكون المقود على اليسار، وفحص فني قبل الترخيص. ويُذكر أن دبي وأبوظبي لا تسجّلان سيارة مستعملة مرّ على صنعها أكثر من عشر سنوات، عدا الكلاسيكية. ونؤكد الساري قبل أن تشتري. وصفحة الوجهة هي الشحن إلى الإمارات.

نصائح هوم سيف قبل شحن سيارتك إلى تركيا

هذه خلاصة ما نكرره في المكالمة الأولى مع عملاء الإمارات:

• طابق الاسم في ملكية السيارة على الاسم في جوازك حرفاً بحرف، فالقيد التركي يُكتب على الجواز.
• تأكد أن صلاحية الملكية والتأمين الإماراتي تمتد إلى ما بعد عودة السيارة، فتجديدهما والسيارة في الخارج متعب.
• اكتب تاريخ انتهاء القيد التركي في تقويم هاتفك، واحجز العودة قبله بثلاثة أسابيع.

أخطاء شائعة عند شحن السيارات من الإمارات إلى تركيا

سبعة أخطاء رأيناها تتكرر، وكل واحد منها يُتفادى بسؤال قبل الحجز:

• شحن سيارة مستعملة بنية بيعها في تركيا، ثم اكتشاف أن النظام لا يسمح بذلك.
• استخراج شهادة تصدير لسيارة ذاهبة لقضاء الصيف، فتفقد لوحاتها بلا سبب.
• وصول السيارة قبل صاحبها بأسبوعين، وتراكم أجرة الأرضية عليها في الميناء.
• مقارنة عرض ينتهي عند رصيف مرسين بعرض ينتهي عند باب البيت في إسطنبول.
• ملء صندوق السيارة بحقائب وهدايا غير مصرَّح بها.
• مغادرة تركيا جواً والسيارة ما زالت مقيّدة على الجواز دون إيداعها.
• تأجيل حجز العودة إلى آخر الصيف، حين تكون سفن الرجوع ممتلئة.

كيف تختار شركة شحن سيارات من الإمارات إلى تركيا؟

العروض على هذا الخط تتشابه في كلماتها وتختلف في ما وراءها. هذه أربع علامات تفرّق بها بين من يعرف الخط ومن يبيع مكاناً على سفينة:

العلامة	ما تدل عليه
يسألك أولاً: هل ستعود السيارة؟	يعرف الفرق بين الدخول المؤقت والاستيراد
يسمّي الميناء التركي والمخلّص هناك	له شريك فعلي يستقبل السيارة
يربط موعد السفينة بموعد وصولك	يعرف أن حضورك شرط للإفراج
يذكر سجله التجاري ومن ينفّذ له في الإمارات	يعمل بوضوح لا بوعود

لماذا هوم سيف لشحن سيارتك من الإمارات إلى تركيا؟

لأننا نبدأ بالسؤال الصعب قبل السعر: هل يحق لسيارتك أن تدخل، وكم تبقى، وكيف تخرج. ولأننا نقول لك من يستلم في الإمارات ومن يستقبل في تركيا، ونكتب الموعد والبنود قبل أن تدفع.

للحجز: 0552803439 اتصال أو واتساب، من 7 صباحاً حتى 11 مساءً. أو من صفحة طلب عرض سعر.

مقالات وصفحات مرتبطة

• شركة شحن سيارات من السعودية إلى تركيا
• شركة شحن سيارات من قطر إلى تركيا
• شركة شحن سيارات من الكويت إلى تركيا
• شركة شحن سيارات من الإمارات إلى سويسرا
• شركة شحن سيارات من الإمارات إلى بريطانيا
• شركة شحن من السعودية إلى تركيا

الوسوم

شركة شحن سيارات من الإمارات إلى تركيا، شحن سيارات من الإمارات إلى تركيا، شحن سيارة من دبي إلى إسطنبول، شحن سيارة من أبوظبي إلى تركيا، شحن سيارة من الشارقة إلى تركيا، سعر شحن سيارة من الإمارات إلى تركيا، شحن سيارات بحري من جبل علي إلى مرسين، شحن سيارات بالرورو من الإمارات إلى تركيا، حاوية مشتركة لشحن السيارات إلى تركيا، حاوية خاصة لشحن سيارة إلى تركيا، شحن سيارات جوي من دبي إلى إسطنبول، شحن سيارات فاخرة من الإمارات إلى تركيا، شهادة سياحة للمركبة في الإمارات، الدخول المؤقت للسيارات إلى تركيا، شحن سيارة من دبي إلى أنقرة وأنطاليا، شحن سيارات من تركيا إلى الإمارات

أسئلة شائعة عن شحن السيارات من الإمارات إلى تركيا

ماذا أسأل شركة شحن سيارات من الإمارات إلى تركيا قبل أن أحجز؟

ثلاثة أسئلة تكفي: في أي ميناء تركي تنزل السيارة، ومن يقدّمها للجمارك التركية باسمك، وهل ينتهي السعر عند الرصيف أم عند عنوانك. هوم سيف منشأة سعودية مسجّلة تنفّذ هذا الخط بوكلاء في الإمارات وشركاء في الموانئ التركية، وتجيبك عن الثلاثة كتابةً قبل الدفع على الرقم 0552803439.

كم سعر شحن سيارة من دبي إلى تركيا؟

السعر يُحدد عند الطلب، لأنه يتبع مقاس السيارة والطريقة والميناء التركي وموعد السفينة. المتداول لهذا الخط يبدأ من 950 دولاراً للشحن البحري المكشوف ومن 1,350 دولاراً للمغلق، دون التوصيل والتخليص. وللمقارنة فقط، يبدأ الرورو على خطنا من ميناء جدة إلى مرسين من 2,800 ريال سعودي.

كم يوماً تحتاج السيارة من جبل علي إلى مرسين؟

الإبحار نفسه بين 12 و18 يوماً في المعتاد عبر البحر الأحمر وقناة السويس. ومع الاستلام والتخليص في البلدين تصير المدة من الباب إلى الباب بين 20 و30 يوماً للحاوية الخاصة إلى مرسين، وتزيد أياماً إن كانت الوجهة أمبرلي أو إزمير أو كانت الحاوية مشتركة.

هل أحتاج شهادة تصدير لسيارة أمضي بها الصيف في تركيا؟

لا. السيارة التي ستعود إلى الإمارات تخرج بشهادة السياحة للمركبة، وتبقى لوحاتها وملكيتها كما هي. شهادة التصدير تُلغي ملف السيارة المروري، ولا تُطلب إلا لسيارة تغادر الإمارات بلا عودة.

هل أستطيع بيع سيارتي الإماراتية في تركيا؟

لا يصح أن تبني على ذلك. السيارة تدخل تركيا دخولاً مؤقتاً مقيّداً على جواز صاحبها، ويُمنع بيعها أو تأجيرها أو تسليمها لمقيم في تركيا. والاستيراد الدائم لسيارة مستعملة مقيّد بإذن من وزارة التجارة التركية في حالات محدودة.

كم تبقى السيارة في تركيا بلوحاتها الإماراتية؟

المعمول به أن تبقى ما دام صاحبها مسموحاً له بالبقاء، وألا يتجاوز مجموع المدة 730 يوماً لمن يقيم خارج تركيا. ويُشترط أن يكون قد أمضى خارجها 185 يوماً على الأقل من آخر اثني عشر شهراً. ونؤكد الساري من هذه القواعد قبل الشحن.

هل يجب أن أحضر بنفسي لاستلام السيارة في الميناء التركي؟

نعم في المعتاد، لأن السيارة تُقيَّد على جوازك أنت. لذلك نرتّب موعد السفينة على موعد وصولك، فلا تقف السيارة في الساحة أياماً تُحسب عليها أجرة أرضية.

ما الفرق بين الحاوية المشتركة والحاوية الخاصة؟

المشتركة حاوية 40 قدماً تحمل أكثر من سيارة لأكثر من عميل، فتُقسم أجرتها وتنتظر حتى تمتلئ. والخاصة حاوية لسيارتك وحدها، تُختم في الإمارات ولا تُفتح إلا أمامك أو أمام الجمارك التركية، وتتحرك مع أول سفينة.

هل يوجد رورو من الإمارات إلى تركيا؟

سفن السيارات ترسو في جبل علي على رصيف خاص بها، لكن الرحلات المتجهة إلى الموانئ التركية أقل من رحلات الحاويات وليست أسبوعية ثابتة. لذلك نتحقق من جدول الرورو عند طلبك، فإن لم يوافق موعدك اقترحنا الحاوية المشتركة بكلفة قريبة.

هل يمكن وضع أغراض شخصية داخل السيارة؟

على الرورو لا، فالسيارة تُسلَّم فارغة إلا من عدّتها الأصلية. وفي الحاوية الخاصة يمكن شحن أمتعة بجوار السيارة إذا كُتبت في قائمة مستقلة وصُرّح بها للجمارك التركية.

هل تأميني الإماراتي يغطي السيارة في تركيا؟

في الغالب لا. وثائق الإمارات تغطي طرق الدولة وبعضها يمتد إلى دول الخليج. في تركيا تُشترى وثيقة تأمين مروري تركية للمدة كلها قبل خروج السيارة من الميناء.

من أي مطار تُشحن السيارة جواً؟

من مطار دبي الدولي أو مطار آل مكتوم أو مطار زايد الدولي في أبوظبي، بحسب الطائرة التي تقبل مقاس سيارتك. تهبط في مطار إسطنبول، ويمكن إيصالها إلى أنقرة بعد التخليص. المدة بين 3 و6 أيام، والسعر يُحدد عند الطلب.

هل تشحنون سيارة مرهونة لبنك في الإمارات؟

للسفر المؤقت نعم إذا وافق البنك الممول إلكترونياً على سفرها، فشهادة السياحة تصدر للسيارة المرهونة بهذا الشرط. أما التصدير النهائي فيتوقف على سداد التمويل وفك الرهن أولاً.

هل تعيدون السيارة إلى الإمارات بعد الإجازة؟

نعم، ونفضّل أن يُحجز الذهاب والعودة في طلب واحد. تُختم السيارة خروجاً في الجمارك التركية ليُرفع قيدها عن جوازك، ثم تبحر من مرسين أو أمبرلي إلى جبل علي، وتعود إلى ملفها المروري بشهادة العودة من السياحة.

متى أحجز لتكون السيارة في تركيا مع بداية الصيف؟

قبل موعد سفرك بستة أسابيع تقريباً للحاوية الخاصة، وثمانية للحاوية المشتركة لأنها تنتظر شريكاً. وللشحن الجوي يكفي أسبوعان.