الشحن على سفن الرورو
الرورو اختصار لـ Roll-on/Roll-off: المركبة تصعد إلى السفينة بعجلاتها عبر منحدر، وتُربط على سطح مخصص، ثم تنزل بعجلاتها في ميناء الوصول. لا تُعبّأ ولا تُرفع بالرافعة.
لمن تصلح؟
- السيارات المستعملة والعاملة بمحركها.
- الشاحنات والحافلات والمعدات ذاتية الحركة.
- الدفعات المتعددة للتجار — لأن سعر الوحدة يتحسّن بالكمية.
مزاياها
- الأوفر للمركبة الواحدة — لا تدفع ثمن حاوية كاملة.
- إجراءات تحميل أسرع في الموانئ المجهّزة.
- تناسب المركبات كبيرة الحجم التي لا تدخل حاوية.
ما يجب معرفته قبل الاختيار
- المركبة تسافر على سطح مكشوف داخل عنابر السفينة — الحماية أقل من الحاوية.
- يجب أن تكون عاملة بمحركها وقابلة للقيادة، وإلا فالحاوية هي الخيار.
- المقصورة تسافر فارغة تماماً: لا أمتعة ولا قطع غيار بداخلها.
- ليست كل الموانئ تستقبل الرورو — نؤكد لك توفّره لوجهتك قبل التسعير.
كيف نجهّز مركبتك للرورو؟
- فحص وتوثيق مصوّر للحالة والعداد.
- مراجعة المستندات وإسقاط التسجيل والتصدير.
- تفريغ المقصورة وضبط مستوى الوقود.
- تسليمها إلى ساحة الميناء ضمن موعد الرحلة.
- متابعة الإبحار والوصول والتخليص حتى التسليم.
انتهت القراءة — لنحسب شحنتك
اختر ما يخصّك ويصلك رد بالسعر والطريقة والمدة.
