شركة شحن بحري في السعودية 0552803439 | حاويات كاملة ومشتركة وشحن سيارات بالرورو من موانئ جدة والدمام

تبحث عن شركة شحن بحري في السعودية تأخذ حاويتك أو سيارتك أو كراتينك من بابك، وتوصلها إلى ميناء بعيد ثم إلى باب المستلم؟ هوم سيف تشحن بحراً من ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبدالعزيز بالدمام وميناء الملك عبدالله، بحاوية كاملة أو حاوية مشتركة أو بالرورو للسيارات، وتستلم من كل مدن المملكة. الحاوية 20 قدماً تبدأ من 4,600 ريال للموانئ القريبة، والمتر المكعب في الحاوية المشتركة من 415 ريالاً، والسيارة السيدان بالرورو من 2,800 ريال. للحجز والاستفسار: 0552803439.

محاور هذا الدليل48إظهارإخفاء

1. من يحتاج شركة شحن بحري في السعودية؟
2. موانئ الشحن البحري في السعودية: جدة والدمام والملك عبدالله
3. من أي ميناء تخرج شحنة مدينتك؟
4. الشحن البحري من السعودية بحاوية كاملة أو حاوية مشتركة
5. مقاسات الحاويات: حاوية 20 أو 40 قدماً وما بينهما
6. وجهات الشحن البحري من السعودية وأسعارها
7. تكلفة الشحن البحري من السعودية
8. مما يتكون السعر؟
9. كيف تحصل على شحن بحري بأقل تكلفة؟
10. المقارنة بين العروض والتفاوض على السعر
11. مدة الشحن البحري من السعودية مرحلةً مرحلة
12. ما الذي يطيل المدة؟
13. شحن الأثاث والأمتعة بحراً من السعودية
14. شحن البضائع التجارية والتصدير بالحاويات
15. شحن السيارات بحراً من السعودية بالرورو أو داخل حاوية
16. البضائع الثقيلة والمعدات والحمولات المبرّدة
17. خدمات التخزين والتغليف قبل الشحن البحري
18. مستندات الشحن البحري
19. التخليص الجمركي في السعودية وفي بلد الوصول
20. ما لا يُشحن بحراً وما يُشحن بشروط
21. الشحن البحري أم البري؟ دول الخليج والأردن ومصر
22. الشحن الجوي من السعودية حين لا يحتمل الوقت الشحن البحري
23. الاستيراد البحري إلى السعودية
24. خطوات الشحن البحري مع هوم سيف
25. تتبع الحاوية والتأمين البحري
26. فحص البضاعة والوثائق قبل التحميل ونصائح تجنّبك المشكلات
27. كيف تختار شركة شحن بحري في السعودية؟
28. أهمية الشحن البحري للتجارة في السعودية
29. أخطاء شائعة في الشحن البحري من السعودية
30. لماذا هوم سيف للشحن البحري من السعودية؟
31. مقالات وصفحات مرتبطة
32. الوسوم
33. أسئلة شائعة عن الشحن البحري من السعودية
34. كم سعر الشحن البحري من السعودية؟
35. كم تستغرق الشحنة البحرية من السعودية حتى تصل؟
36. ما أهم موانئ الشحن البحري في السعودية؟
37. أنا في الرياض، فمن أي ميناء تخرج شحنتي؟
38. ما الفرق بين الحاوية الكاملة والحاوية المشتركة؟
39. كم تسع الحاوية 20 قدماً والحاوية 40 قدماً؟
40. كيف تُشحن السيارة بحراً، وهل تُغطّى؟
41. هل أستطيع وضع أغراضي داخل السيارة المشحونة؟
42. ما المستندات المطلوبة لشحنة بحرية شخصية؟
43. ما رسوم الأرضيات وغرامات التأخير وكيف أتجنبها؟
44. هل التأمين البحري ضروري؟
45. هل الشحن البحري مناسب لدول الخليج والأردن؟
46. متى أختار الشحن الجوي بدل البحري؟
47. هل تستلمون الشحنات من خارج جدة والدمام؟
48. هل تستوردون بحراً إلى السعودية؟

الموانئ: جدة الإسلامي، الملك عبدالعزيز بالدمام، الملك عبدالله · الطرق: حاوية كاملة، حاوية مشتركة، رورو · الخدمة: حتى ميناء الوصول أو حتى باب البيت.

من يحتاج شركة شحن بحري في السعودية؟

الشحن البحري طريق من عنده حجم كبير ووجهة بعيدة. من يرسل حقيبة إلى لندن لا يحتاجه، ومن ينقل بيتاً كاملاً إليها لا يجد أوفر منه. وأغلب من يتصل بنا واحد من هؤلاء، ولكل منهم طريقة تناسبه:

من	ماذا يشحن	الطريقة الأنسب
مقيم انتهى عمله ويعود إلى بلده	أثاث البيت والأجهزة والأمتعة	حاوية كاملة، أو مشتركة إن قلّ الحجم
مبتعث أو موظف منقول	كراتين وكتب وأمتعة شخصية	حاوية مشتركة بالمتر المكعب
صاحب سيارة	سيارة للتصدير أو لرحلة طويلة	رورو، أو حاوية للفاخرة
مصنع أو مصدّر	منتجات بكميات على منصات	حاويات كاملة متكررة
تاجر صغير أو متجر إلكتروني	منصات قليلة أو كراتين	حاوية مشتركة
مقاول أو شركة مشاريع	معدات وآليات ومولّدات	رورو أو منصة مسطحة

موانئ الشحن البحري في السعودية: جدة والدمام والملك عبدالله

للمملكة ساحلان: البحر الأحمر غرباً والخليج العربي شرقاً. والميناء الذي تخرج منه شحنتك يُختار على أساس الوجهة قبل أن يُختار على أساس قربه منك. ما يتجه إلى المتوسط وأوروبا وأفريقيا وأمريكا يخرج من الساحل الغربي فيختصر الدوران حول الجزيرة العربية، وما يتجه إلى الخليج والهند وشرق آسيا يخرج من الساحل الشرقي.

الميناء	موقعه	دوره	يخدم في الغالب
ميناء جدة الإسلامي	البحر الأحمر، داخل مدينة جدة	أكبر موانئ المملكة، وفيه محطات حاويات وأرصفة للبضائع العامة والسيارات	تركيا ومصر وشمال أفريقيا وأوروبا وأمريكا
ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام	الخليج العربي	بوابة الحاويات الأولى على الساحل الشرقي، ويتصل بسكة حديد مع الميناء الجاف بالرياض	الخليج والهند وشرق آسيا، وشحنات الرياض والشرقية
ميناء الملك عبدالله	مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، شمال جدة	ميناء حديث بأرصفة عميقة للسفن الكبيرة، وفيه محطة رورو للسيارات والمعدات	الحاويات على الخطوط الرئيسية والسيارات
ميناء الجبيل التجاري	الخليج العربي	بضائع عامة وحاويات للمنطقة الصناعية	مصانع الجبيل ومحيطها
ميناء ينبع التجاري	البحر الأحمر	أقرب ميناء للمدينة المنورة	المدينة المنورة والقصيم
ميناء ضباء	شمال البحر الأحمر	عبّارات ورورو، وهو الأقرب إلى قناة السويس	تبوك، والشاحنات المتجهة إلى مصر
ميناء جازان	جنوب البحر الأحمر	بضائع عامة وحاويات لجنوب المملكة	جازان وعسير

الخطوط الملاحية هي التي تقرر أي ميناء تتوقف فيه سفنها وفي أي يوم، وهذا يتغير من موسم إلى آخر. لذلك لا نَعِدك بميناء بعينه قبل أن نرى الوجهة وموعد التحميل، ثم نحجز على أقرب سفينة مناسبة. ومواقع الموانئ والمنافذ كلها في صفحة الموانئ والمنافذ.

من أي ميناء تخرج شحنة مدينتك؟

نستلم من موقعك أينما كنت في المملكة، ثم تقطع الشحنة مرحلة برية إلى الميناء. هذه المرحلة تضيف ساعات من مدن الساحل ويوماً إلى ثلاثة أيام من المدن الداخلية، وأجرتها بند مستقل في السعر يُحدد عند الطلب بحسب المسافة وحجم الشحنة.

مدينة الاستلام	الميناء المعتاد	كيف تصل الشحنة إليه	للتفاصيل
جدة	ميناء جدة الإسلامي	داخل المدينة	شحن بحري دولي في جدة
مكة المكرمة والطائف	ميناء جدة الإسلامي	شاحنة، نحو 80 كم من مكة	تُخدم من جدة
الرياض والخرج	جدة غرباً، أو الدمام شرقاً	شاحنة إلى جدة، أو قطار من الميناء الجاف إلى الدمام	شركة شحن دولي بالرياض
الدمام والخبر والجبيل والأحساء	ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام	داخل المنطقة الشرقية	شركة شحن دولي بالدمام
المدينة المنورة وينبع	ميناء جدة، أو ينبع التجاري	شاحنة، نحو 420 كم إلى جدة و220 كم إلى ينبع	تُخدم من جدة
القصيم وحائل	جدة أو الدمام بحسب الوجهة	شاحنة إلى الميناء، أو عبر الرياض	شركة شحن دولي بالقصيم
تبوك	ميناء جدة، وضباء للعبّارات	شاحنة على الطريق الساحلي	تُخدم من جدة
أبها وخميس مشيط وجازان	ميناء جدة، وجازان لبعض البضائع	شاحنة على طريق الساحل	تُخدم من جدة

الشحن البحري من السعودية بحاوية كاملة أو حاوية مشتركة

هذا أول قرار في أي شحنة بحرية، وعليه يُبنى السعر والمدة والتغليف. الحاوية الكاملة صندوق لك وحدك، والحاوية المشتركة صندوق تتقاسمه مع آخرين وتدفع عن نصيبك منه. والقاعدة العملية: ما دون خمسة عشر متراً مكعباً تقريباً يذهب مشتركاً، وما فوقها تصير الحاوية الكاملة أوفر وأسلم.

وجه المقارنة	حاوية كاملة لشحنتك	حاوية مشتركة للشحنات الصغيرة
تدفع عن	الحاوية كلها، ملأتها أم لم تملأها	الأمتار المكعبة التي تشغلها، وبحد أدنى في الغالب متر واحد
التحميل	عند بابك، ثم تُختم برقم يُكتب في البوليصة	نستلم الشحنة إلى مستودع التجميع، وتُحمَّل مع غيرها
المناولة	تحميل واحد وتنزيل واحد	مرات عدة: تجميع هنا وفرز في بلد الوصول
المدة	أقصر، تتحرك حين تجهز	تزيد أياماً لانتظار اكتمال الحاوية ثم تفريغها
التغليف	يكفيه التثبيت الجيد داخل الصندوق	أمتن، ومنصات أو صناديق خشبية للقطع الحساسة
التخليص	ملفك وحده	قد يتأثر بملفات بقية أصحاب الحاوية

في المنطقة الوسطى بين 12 و18 متراً مكعباً نحسب لك الخيارين جنباً إلى جنب. واحسب حجم شحنتك قبل الاتصال من حاسبة الحجم.

مقاسات الحاويات: حاوية 20 أو 40 قدماً وما بينهما

المقاسان الشائعان هما 20 قدماً و40 قدماً، ومعهما أنواع خاصة لما لا يناسبه الصندوق الجاف العادي. والحجم ليس القيد الوحيد: لكل حاوية حد وزن، وللطريق البري إلى الميناء حد آخر، فالرخام والحديد والبلاط تبلغ الوزن المسموح قبل أن تملأ نصف الصندوق.

الحاوية	الأبعاد الداخلية التقريبية	الحجم	تكفي في العادة
20 قدماً جافة	5.9 × 2.35 × 2.39 م	نحو 33 م³	أثاث شقة من غرفتين إلى ثلاث، أو سيارة مع أمتعة
40 قدماً جافة	12 × 2.35 × 2.39 م	نحو 67 م³	أثاث فيلا، أو سيارتين
40 قدماً عالية	12 × 2.35 × 2.69 م	نحو 76 م³	الحمولة الخفيفة الكبيرة كالأثاث المغلّف والإسفنج
مبرّدة	أصغر قليلاً من الجافة بسبب العزل	بحسب المقاس	التمور الطرية والأغذية والأدوية
مفتوحة السقف ومنصة مسطحة	للحمولة الأعلى أو الأعرض من الباب	بحسب الحمولة	المعدات والمولّدات والقوارب

جداول الأبعاد والأوزان كاملة في صفحة مقاسات الحاويات، وشرح الخدمة نفسها في صفحة الشحن البحري.

وجهات الشحن البحري من السعودية وأسعارها

هذا جدول الوجهات التي نشحن إليها بحراً من المملكة بانتظام، مع مدة الإبحار المعتادة وبداية السعر. المدة المذكورة للسفينة وحدها بين الميناءين، والخط غير المباشر الذي يبدّل السفينة في ميناء وسيط يزيد عليها.

الوجهة	موانئ الوصول	الإبحار المعتاد	السعر يبدأ من	المقال المفصّل
مصر	العين السخنة، الإسكندرية، بورسعيد	3 – 10 أيام	4,600 ريال لحاوية 20 قدماً	شحن من السعودية إلى مصر
لبنان	بيروت، طرابلس	5 – 9 أيام	4,600 ريال لحاوية 20 قدماً	شركة شحن من السعودية إلى لبنان
تركيا	مرسين، إسكندرون، إزمير، أمبرلي	7 – 12 يوماً في الرحلة المباشرة	4,600 ريال للحاوية، و415 ريالاً للمتر المكعب	شركة شحن من السعودية إلى تركيا
ليبيا	طرابلس، مصراتة، بنغازي	10 – 20 يوماً	4,600 ريال للحاوية، و415 ريالاً للمتر المكعب	شركة شحن من السعودية إلى ليبيا
تونس	رادس، صفاقس، سوسة	10 – 20 يوماً	4,600 ريال للحاوية، و415 ريالاً للمتر المكعب	شركة شحن من السعودية إلى تونس
الجزائر	الجزائر العاصمة، وهران، عنابة	10 – 20 يوماً	4,600 ريال للحاوية، و415 ريالاً للمتر المكعب	شركة شحن من السعودية إلى الجزائر
المغرب	طنجة المتوسط، الدار البيضاء	10 – 22 يوماً	7,800 ريال للحاوية، و780 ريالاً للمتر المكعب	شركة شحن من السعودية إلى المغرب
أوروبا	جنوة، مرسيليا، برشلونة، روتردام، هامبورغ	8 – 22 يوماً	5,500 ريال للأثاث المشترك، و11,000 ريال لحاوية بيت كامل	شركة شحن من السعودية إلى أوروبا
بريطانيا	فيليكسستو، ساوثهامبتون، لندن غيتواي	14 – 20 يوماً	5,500 ريال للأثاث المشترك، و11,000 ريال لحاوية بيت كامل	شركة شحن من السعودية إلى بريطانيا
أمريكا	نيويورك، سافانا، هيوستن	23 – 35 يوماً إلى الساحل الشرقي	7,800 ريال للحاوية، و2,750 ريالاً للأثاث المشترك	شحن من السعودية إلى أمريكا
كندا	مونتريال وموانئ الساحل الشرقي	25 – 40 يوماً	يُحدد عند الطلب	شحن من جدة إلى كندا
غرب أفريقيا	داكار، لومي، أبيدجان	بحسب الخط والمسافنة	يُحدد عند الطلب	شركة شحن من جدة إلى السنغال
الهند وشرق آسيا	مومباي، كراتشي، سنغافورة، شنغهاي	8 – 28 يوماً	يُحدد عند الطلب	يُسعَّر بحسب الميناء

وجهتك ليست في الجدول؟ أغلب موانئ الحاويات في العالم تُبلغ من جدة أو الدمام بسفينة مباشرة أو بمسافنة واحدة. أرسل اسم المدينة على 0552803439 ونخبرك بأقرب ميناء لها وبالمدة المتوقعة.

تكلفة الشحن البحري من السعودية

أجرة البحر ليست تعرفة ثابتة: الخطوط الملاحية تعدّلها مع العرض والطلب وسعر الوقود والمواسم. لذلك نذكر بداية الأسعار، ثم يصلك رقم شحنتك مفصّلاً ببنوده ومدة صلاحيته. والأرقام التالية هي التي نعمل بها الآن:

ما تشحنه	الطريقة والوجهة	السعر يبدأ من
حاوية 20 قدماً	أجرة بحرية من ميناء جدة إلى موانئ البحر الأحمر وشرق المتوسط وليبيا وتونس والجزائر	4,600 ريال
حاوية 40 قدماً	الموانئ نفسها	5,200 ريال
حاوية 20 قدماً	إلى المغرب، أو إلى أمريكا	7,800 ريال
حاوية 40 قدماً	إلى المغرب	14,720 ريالاً
متر مكعب في حاوية مشتركة	تركيا وليبيا وتونس والجزائر	415 ريالاً
متر مكعب في حاوية مشتركة	المغرب، بحد أدنى 1,000 ريال للشحنة	780 ريالاً
أثاث وأمتعة في حاوية مشتركة	أوروبا وبريطانيا	5,500 ريال
أثاث بيت كامل في حاوية	أوروبا وبريطانيا، من الباب إلى الباب	11,000 ريال
أثاث وأمتعة في حاوية مشتركة	أمريكا	2,750 ريالاً
سيارة سيدان	رورو إلى الموانئ التي يخدمها خط الرورو	2,800 ريال
النقل الداخلي من مدينتك إلى الميناء	شاحنة أو قطار	يُحدد عند الطلب

الأسعار المتداولة في السوق: قليل من المكاتب في المملكة ينشر أجرة الحاوية، لأنها تتغير من أسبوع إلى آخر. ما وجدناه منشوراً أمثلة تقديرية لا عروض: أحد أدلة التصدير يضع أجرة بحرية قدرها 7,500 ريال لحاوية 20 قدماً ومعها 800 ريال لرسوم الميناء والمستندات و1,200 ريال للتأمين. ومواقع أخرى تنقل مؤشرات عالمية بالدولار لخطوط لا تبدأ من المملكة أصلاً. فلا تقارن عرضاً برقم عام، وقارن عرضين لشحنتك نفسها ووجهتها نفسها.

مما يتكون السعر؟

البند	ما يغطيه	من يحدده
أجرة البحر	نقل الحاوية أو المتر المكعب بين الميناءين	الخط الملاحي، وتتبدل مع السوق
مناولة الميناءين	رفع الحاوية إلى السفينة وإنزالها منها	مشغّل المحطة في كل ميناء
المستندات	بوليصة الشحن وبيان التصدير وما يلزم من شهادات	الخط الملاحي والجهات المصدرة
النقل الداخلي	من موقعك إلى الميناء، ومن ميناء الوصول إلى العنوان	المسافة وحجم الشحنة
التغليف والتحميل	فك وتغليف وتثبيت داخل الحاوية	نوع الشحنة وعدد القطع
التخليص	فسح التصدير هنا وإقرار الاستيراد هناك	أنظمة البلدين
الرسوم والضرائب في بلد الوصول	ما تفرضه جماركه على الشحنة	الدولة المستقبِلة، وتُدفع لها
التأمين	اختياري، نسبة من القيمة المصرَّح بها	قيمة الشحنة ونوع التغطية

شرح أوسع لكل عامل في صفحة عوامل التسعير، وأسعار الحاويات من جدة وجهةً وجهة في مقال أسعار الشحن الدولي للحاويات من جدة.

كيف تحصل على شحن بحري بأقل تكلفة؟

أرخص شحنة ليست صاحبة أقل رقم في العرض، بل التي لا تظهر لها فواتير بعد الإبحار. والتوفير الحقيقي يأتي من قرارات تتخذها أنت قبل الحجز:

• اضبط الحجم: اترك ما يُشترى في بلد الوصول بأقل من أجرة شحنه، فأنت تدفع عن المتر لا عن القيمة.
• اختر المقاس الصحيح: حاوية 40 قدماً أجرتها أقل كثيراً من ضعف حاوية 20 قدماً، فإن اقترب حجمك من حاويتين صغيرتين فخذ واحدة كبيرة.
• احجز قبل الموعد بأسبوعين أو ثلاثة: الحجز المبكر يترك لنا اختيار سفينة مباشرة بأجرة أهدأ.
• تجنّب المواسم إن استطعت: نهاية العام الدراسي وما قبل الأعياد تزدحم فيها الطلبات.
• جهّز أوراق الوصول مبكراً: يوم واحد من الأرضيات قد يمحو كل ما وفّرته في الأجرة.

المقارنة بين العروض والتفاوض على السعر

اطلب عرضين أو ثلاثة للشحنة نفسها، وضع بنودها في أعمدة متقابلة: أين ينتهي كل عرض، في الميناء أم عند الباب؟ وهل يشمل مناولة ميناء الوصول والتخليص؟ وما مدة صلاحيته؟ عرض ينتهي عند الميناء يبدو أرخص بألفي ريال، ثم يدفع المستلم أكثر منها ليُخرج حاويته. والتفاوض مقبول في بنود الخدمة كالتغليف والنقل الداخلي، وفي الشحنات المتكررة والحاويات المتعددة. أما أجرة البحر نفسها فهامشها ضيق.

مدة الشحن البحري من السعودية مرحلةً مرحلة

الإبحار جزء من المدة لا كلها. بين خروج الشحنة من بابك ودخولها بيت المستلم ست مراحل، ولكل مرحلة زمنها.

المرحلة	ما يجري فيها	الزمن المعتاد
الاستلام والتغليف	فك وتغليف وجرد وتحميل في موقعك	يوم إلى يومين
النقل إلى الميناء	شاحنة من مدينتك، أو قطار من الرياض إلى الدمام	ساعات من مدن الساحل، و1 – 3 أيام من الداخل
التصدير وانتظار السفينة	بيان التصدير ودخول الحاوية ساحة الخط الملاحي	2 – 7 أيام
الإبحار	الرحلة بين الميناءين، مباشرة أو بمسافنة	3 – 35 يوماً بحسب الوجهة
التخليص في بلد الوصول	إقرار الاستيراد والمعاينة وسداد الرسوم	2 – 7 أيام مع ملف مكتمل
التسليم	شاحنة من الميناء إلى العنوان وتنزيل	1 – 5 أيام بحسب المدينة

بهذا تصير المدة من الباب إلى الباب نحو أسبوعين إلى أربعة أسابيع لتركيا وليبيا، وثلاثة إلى خمسة أسابيع للمغرب وبريطانيا، وشهراً ونصفاً إلى شهرين للشحنة المشتركة إلى أمريكا. جدول المدد لكل الوجهات في صفحة مدد الشحن المتوقعة.

ما الذي يطيل المدة؟

• المسافنة: الخط غير المباشر يُنزل الحاوية في ميناء وسيط لتنتظر سفينة ثانية.
• فوات السفينة: بعض الوجهات لها رحلة كل أسبوع أو أسبوعين، وتأخر التحميل يوماً قد يكلف أسبوعاً.
• اكتمال الحاوية المشتركة: لا تتحرك حتى تمتلئ بشحنات الوجهة نفسها.
• ملف ناقص في الوصول: ورقة إعفاء أو إقامة لم تصدر تُبقي الحاوية في الميناء.
• ازدحام الموانئ وتحويل المسارات: حين تغيّر الخطوط مسارها تطول الرحلة، ونبلغك بذلك عند الحجز.

شحن الأثاث والأمتعة بحراً من السعودية

أثاث البيت هو أكثر ما يشحنه الأفراد في الحاويات. والرحلة البحرية تختلف عن الشاحنة في أمرين: الرطوبة والزمن. الحاوية صندوق حديدي يسخن نهاراً ويبرد ليلاً، فيتكثف بخار الماء على سقفه ويقطر على ما تحته. والسفينة تتمايل أسابيع، فكل فراغ بين القطع يصير مسافة تتحرك فيها.

لذلك نجفف الثلاجة والغسالة يومين قبل التحميل ونترك أبوابهما مواربة، ونغلّف الخشب بمادة تتنفس لا بنايلون محكم، ونعلّق أكياساً ماصّة للرطوبة في الحاوية. غرف النوم تُفك وتُرقَّم ألواحها، والزجاج والرخام في صناديق خشبية معالَجة تحمل ختم ISPM 15 الذي تطلبه أغلب الدول على الخشب الداخل إليها. ثم تُكتب قائمة جرد مرقمة، كل كرتون بمحتواه، وهي أساس التخليص وأساس أي مطالبة تأمين.

ومن يعود إلى بلده نهائياً يستفيد في دول كثيرة من إعفاء أمتعة العائد، بشروط تخص مدة الإقامة في الخارج وحضور صاحب الشحنة وموعد وصولها. هذه الشروط تختلف من بلد إلى آخر وتتغير، فنؤكد الساري منها قبل الشحن. دليل التغليف في صفحة التغليف والتثبيت، وخدمة الأثاث كاملة في مقال شركة شحن أثاث دولي من السعودية.

شحن البضائع التجارية والتصدير بالحاويات

التاجر والمصنع يسألان عن شيء لا يسأل عنه الفرد: عند أي نقطة تنتقل المسؤولية والتكلفة من البائع إلى المشتري؟ هذا ما تحدده شروط التسليم الدولية المكتوبة في عقد البيع.

شرط التسليم	أين تنتهي مسؤولية البائع	من يدفع أجرة البحر
تسليم المصنع (EXW)	عند باب مصنعه أو مستودعه	المشتري، ومعها كل ما بعدها
تسليم ظهر السفينة (FOB)	بعد تحميل البضاعة على السفينة في الميناء السعودي	المشتري
التكلفة والتأمين والأجرة (CIF)	عند ميناء الوصول، مع تأمين على البضاعة	البائع
التسليم في المكان (DAP)	عند عنوان المشتري قبل الرسوم الجمركية	البائع

نشحن للمصدّرين التمور والمواد الغذائية والبلاستيك ومواد البناء والمنتجات الصناعية، بحاويات كاملة أو على منصات في حاوية مشتركة. ونراجع قبل التحميل ما تطلبه جمارك بلد الوصول: فاتورة تجارية وقائمة تعبئة وشهادة منشأ، وشهادات صحية أو مطابقة للأصناف التي تخضع لها. والحاوية لا تدخل الميناء بلا شهادة الوزن الإجمالي المتحقق منه، فنزنها محمَّلة قبل التسليم. التفاصيل في صفحة الشحن التجاري.

شحن السيارات بحراً من السعودية بالرورو أو داخل حاوية

للسيارة طريقان في البحر. الرورو سفينة تشبه مرأباً عائماً: تُقاد السيارة إلى داخلها عبر منحدر، مكشوفة كما هي بلا غطاء، ثم تُثبَّت من عجلاتها الأربع بأحزمة إلى أرضية السطح. والحاوية صندوق مغلق تدخله السيارة فتُربط وتُسند وتُختم. الأول أوفر وأبسط، والثاني أحفظ ويسمح بأمتعة معها.

وجه المقارنة	رورو	داخل حاوية
كيف تُحمَّل	تُقاد إلى السفينة مكشوفة ويوقفها سائق الميناء	تُدخل على منحدر وتُربط عجلاتها وتُسند بأوتاد
شرط القبول	محرك يدور وفرامل ومقود تعمل	تُقبل المتعطلة والمصدومة
الأمتعة	ممنوعة داخل السيارة	ممكنة في الحاوية إن صُرّح عنها
السعر	يبدأ من 2,800 ريال للسيدان	أجرة الحاوية، من 4,600 ريال للموانئ القريبة
الموانئ	التي يتوقف فيها خط رورو	كل موانئ الحاويات
تناسب	السيارة العاملة العادية والدفع الرباعي	الفاخرة والكلاسيكية، والسيارة مع أثاث البيت

قبل التسليم تُغسل السيارة وتُصوَّر من كل جهاتها، ويُترك في خزانها نحو ربع الوقود، وتُخرج منها الأغراض الشخصية وأجهزة التتبع غير الأصلية. ومن يصدّر سيارته نهائياً يُنهي إجراء التصدير لدى المرور ويستلم ما يثبته، ومن يسافر بها مؤقتاً يحتفظ بلوحاتها. والأهم يُسأل قبل الحجز: هل يقبل بلد الوصول هذه السيارة؟ كثير من الدول تقيّد عمر السيارة المستوردة أو مواصفاتها، فنراجع القاعدة السارية قبل أن تتحرك. التفاصيل في مقال شحن السيارات من السعودية وصفحتي شحن السيارات بالرورو وشحن السيارات بالحاويات.

البضائع الثقيلة والمعدات والحمولات المبرّدة

ليس كل ما يُشحن يدخل صندوقاً قياسياً. الحفّار والرافعة الشوكية والشاحنة تسير على عجلاتها أو جنازيرها إلى سفينة الرورو. والمولّد الكبير والخزان والقارب تُرفع بالرافعة إلى منصة مسطحة أو حاوية مفتوحة السقف، وتُشد بسلاسل وعوارض تُحسب على مركز ثقلها.

والحمولة التي تفسدها الحرارة تسافر في حاوية مبرّدة تُضبط على درجة ثابتة طوال الرحلة: التمور الطرية والعصائر والألبان والأدوية. وهذه الشحنات تُسعَّر واحدة واحدة بعد معرفة الأبعاد والوزن ودرجة الحرارة المطلوبة. خدمة المعدات في صفحة شحن المعدات الثقيلة.

خدمات التخزين والتغليف قبل الشحن البحري

موعد تسليم البيت لا يوافق دائماً موعد السفينة. المستأجر يخلي شقته آخر الشهر، والحاوية المشتركة تغلق بعد عشرة أيام، أو تأشيرة بلد الوصول لم تصدر بعد. في هذه الحالات نستلم الشحنة مغلّفة ومجرودة، ونحفظها في مستودع مغلق حتى يحين تحميلها، بأجرة تُحسب على الحجم والمدة وتُذكر في تأكيد الحجز.

والتغليف البحري خدمة قائمة بذاتها حتى لمن ينقل شحنته بنفسه إلى المستودع: كراتين مزدوجة الجدار، ولفائف واقية للأثاث، وصناديق خشبية على المقاس للشاشات واللوحات والرخام، ومنصات للبضاعة التجارية تُلف وتُحزم. التفاصيل في صفحة التخزين.

مستندات الشحن البحري

الحاوية تسافر بأوراقها. خطأ في حرف من اسم المستلم، أو وصف مبهم للمحتوى، يوقفها في ميناء الوصول أياماً تُحسب عليها أرضيات. هذه المستندات المعتادة، ومن يصدر كل واحد منها:

المستند	من يصدره	ما فائدته
بوليصة الشحن البحري	الخط الملاحي أو وكيل الشحن	عقد النقل وإيصال الاستلام وسند تسلّم البضاعة في الوصول
الفاتورة التجارية	البائع أو المصدّر	أساس تقدير القيمة والرسوم للبضاعة التجارية
قائمة التعبئة أو الجرد	نحن مع صاحب الشحنة	تبيّن محتوى كل كرتون وعدد القطع والأوزان
بيان التصدير	يُقدَّم إلكترونياً للجمارك السعودية	الإذن بخروج الشحنة من المملكة
شهادة المنشأ	الجهة المختصة في المملكة، إلكترونياً	تثبت بلد صنع البضاعة، وتُطلب للتجاري
وثيقة صاحب الشحنة	الهوية أو الجواز والإقامة	مطابقة اسم الشاحن والمستلم
أوراق السيارة	الاستمارة، وما يصدره المرور عند التصدير	إثبات الملكية وجواز خروجها
شهادة الوزن المتحقق منه	ميزان معتمد قبل دخول الميناء	شرط دولي لتحميل أي حاوية على السفينة
شهادات خاصة	جهات صحية أو زراعية أو فنية	للأغذية والنباتات والمواد الخطرة

والبوليصة نوعان في التعامل: أصلية ورقية تُرسل إلى المستلم ليقدّمها، أو إفراج إلكتروني يُسلَّم بموجبه بلا ورق. الثاني أسرع للأفراد، والأول يطلبه التاجر حين يكون الدفع مرتبطاً بالمستندات. القائمة الكاملة في صفحة مستندات الشحن.

التخليص الجمركي في السعودية وفي بلد الوصول

كل شحنة بحرية تمر على جمركين. في المملكة يُقدَّم بيان التصدير إلكترونياً لدى هيئة الزكاة والضريبة والجمارك، وقد تُعاين الحاوية بالأشعة أو تُفتح، ثم يُفسح لها بالدخول إلى رصيف التحميل. وأمتعة الأفراد المستعملة لا رسم على خروجها في المعتاد، والمهم أن يطابق الجردُ ما في الحاوية فعلاً.

وفي بلد الوصول يقدّم وكيلنا إقرار الاستيراد باسم المستلم. وهنا تختلف الدول كثيراً: دولة تعفي أمتعة العائد إن حضر بنفسه، وأخرى تطلب رقماً ضريبياً أو عقد إيجار، وثالثة تشترط تسجيل الشحنة مسبقاً قبل أن تغادر المملكة. الرسوم والضرائب التي تفرضها تلك الدولة ليست جزءاً من أجرة الشحن وتُدفع لها مباشرة، ونقدّرها لك تقديراً قبل الحجز حتى لا تفاجأ بها. شرح الخدمة في صفحة التخليص الجمركي.

ما لا يُشحن بحراً وما يُشحن بشروط

البحر أوسع صدراً من الطائرة في المواد الخطرة، لكنه لا يقبلها مخبأة بين الأمتعة. علبة دهان أو أسطوانة غاز غير مصرَّح عنها داخل حاوية أثاث مخالفة قد تنتهي بغرامة وحجز. والقاعدة: صرّح عن كل شيء، ونحن نخبرك بما يُقبل وكيف.

الصنف	الحكم	ملاحظة
متفجرات وألعاب نارية وأسلحة وذخائر	لا تُشحن	ممنوعة في كل الأحوال
مخدرات ومؤثرات عقلية	لا تُشحن	جريمة في بلدي الشحن والوصول
بضائع مقلَّدة	لا تُشحن	تُصادر وتُغرَّم
دهانات ومذيبات وعطور كحولية بكميات	بإفصاح وتصنيف	تُعامل بضاعة خطرة وفق المدونة البحرية الدولية
بطاريات ليثيوم منفصلة وأسطوانات غاز	بإفصاح وتغليف خاص	الأسطوانة تُفرَّغ تماماً، والدراجات الكهربائية يُصرَّح عنها
لحوم وألبان ونباتات وبذور	بحسب بلد الوصول	دول كثيرة تمنعها في أمتعة الأفراد
أدوية	كمية شخصية بوصفة	الكميات التجارية بترخيص
نقود وذهب ومجوهرات ووثائق أصلية	لا توضع في الحاوية	تُحمل مع المسافر
ماء زمزم	لا يُشحن بضاعةً	يُحمل مع المسافر في العبوة المخصصة له

ولكل بلد قائمته الخاصة فوق هذه، فنراجعها مع قائمة جردك قبل التغليف. القائمة العامة في صفحة المواد الممنوعة.

الشحن البحري أم البري؟ دول الخليج والأردن ومصر

ليست كل وجهة قريبة على الخريطة مناسبة للسفينة. الإمارات وقطر والكويت والبحرين وعُمان والأردن تصلها الشاحنة المغلقة من أي مدينة سعودية خلال أيام، وتقف عند باب المستلم. أما الحاوية من جدة إلى ميناء خليجي فتدور حول الجزيرة العربية، وتدخل ميناءين وتخرج منهما. فلا نقترح البحر لأمتعة الأفراد إلى هذه الدول. ويبقى صالحاً للبضاعة التجارية الثقيلة من الدمام إلى موانئ الخليج.

ومصر حالة وسط: أغلب شحنات الأفراد إليها تذهب بشاحنة تعبر البحر الأحمر على العبّارة، والحاوية البحرية للأحمال الكبيرة والبضاعة التجارية. تفاصيل الطريق البري في مقال شركة شحن بري في السعودية ومقال الشحن من السعودية إلى دول الخليج.

الشحن الجوي من السعودية حين لا يحتمل الوقت الشحن البحري

البحر يوفر المال ويأخذ الوقت. وحين تكون الشحنة عاجلة أو خفيفة فمكانها الطائرة: مستندات تُنتظر، وحقائب طالب يبدأ فصله بعد أسبوع، وعينات لعميل، وقطعة غيار يتوقف عليها خط إنتاج. نشحن جواً من مطارات الرياض وجدة والدمام، والتسليم حتى العنوان خلال أيام لا أسابيع.

الوجهة	سعر الكيلوغرام يبدأ من	المدة المعتادة حتى العنوان
دول الخليج	14 ريالاً	2 – 4 أيام
أوروبا	23 ريالاً	3 – 6 أيام
بريطانيا	26 ريالاً	3 – 6 أيام
شمال أفريقيا وغربها	28 ريالاً	بحسب الرحلات المتاحة
أمريكا	41 ريالاً	5 – 8 أيام
ظرف مستندات حتى كيلوغرام	83 ريالاً	2 – 4 أيام عمل

يُحاسب الجوي على الأكبر من وزن الميزان والوزن الحجمي، فالكرتون الخفيف الكبير يُدفع عن حجمه. والحل الذي يختاره كثير من العائدين هو تقسيم الشحنة: الأثاث والأجهزة في الحاوية، وحقيبتان فيهما ما يُحتاج في الأسبوع الأول بالطائرة. التفاصيل في مقال الشحن الجوي من السعودية وصفحة الشحن الجوي.

الاستيراد البحري إلى السعودية

الخدمة تعمل في الاتجاهين. نستلم من مورّدك في الخارج أو من بيتك هناك، ونحجز الحاوية إلى ميناء جدة الإسلامي أو ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام بحسب مدينتك، ثم نخلّصها ونوصلها. والقادم إلى المملكة له قواعده: المنتجات الخاضعة للوائح الفنية تحتاج شهادة مطابقة قبل الشحن، والمستورد التجاري يلزمه سجل ورقم ضريبي، والسيارة المستعملة تخضع لشروط عمر ومواصفات. نؤكد الساري من هذه القواعد قبل أن تدفع للمورّد.

خطوات الشحن البحري مع هوم سيف

من أول اتصال إلى توقيع الاستلام ثماني خطوات، وتعرف في كل واحدة أين شحنتك وما المطلوب منك:

1. ترسل القائمة والوجهة: ما تشحنه بصور أو قائمة، والمدينة والدولة، على 0552803439.
2. نحسب الحجم ونقترح الطريقة: حاوية كاملة أو مشتركة أو رورو، ومن أي ميناء.
3. يصلك السعر ببنوده: إلى أين ينتهي، وما يشمله، ومدة صلاحيته.
4. نحجز على السفينة: ونتفق على يوم الاستلام بما يوافق موعد إغلاق التحميل.
5. نغلّف ونحمّل: فك وتغليف وجرد مرقم، ثم تثبيت داخل الحاوية وختمها أمامك.
6. نخلّص للتصدير: بيان التصدير ووزن الحاوية ودخولها الميناء.
7. تستلم البوليصة ورقم الحاوية: وتتابع السفينة حتى ميناء الوصول.
8. التخليص والتسليم: وكيلنا يخلّص الشحنة ويوصلها إلى العنوان، ويوقّع المستلم على الجرد.

تتبع الحاوية والتأمين البحري

بعد الإبحار تصلك بوليصة الشحن وعليها رقم الحاوية واسم السفينة. بهذا الرقم ترى على موقع الخط الملاحي أين نزلت الحاوية ومتى أُعيد تحميلها وموعد وصولها المتوقع. والتتبع البحري ليس لحظياً كتتبع الطرد السريع، فهو يتحدّث عند كل ميناء. ونرسل لك نحن تحديثاً عند كل محطة مهمة. طريقة التتبع في صفحة تتبع الشحنة.

أما التأمين فهو ما يُسأل عنه بعد فوات وقته. الناقل البحري مسؤول عن الحاوية بحدود تضعها الاتفاقيات الدولية وتُحسب على الوزن أو عدد الطرود لا على قيمة ما فيها. وفي البحر قاعدة قديمة اسمها الخسارة المشتركة: إن ضُحّي بجزء من الحمولة لإنقاذ السفينة تقاسم أصحاب البضائع كلهم الخسارة، ولا تُسلَّم حاويتك حتى تدفع نصيبك أو يدفعه مؤمِّنك. فاختر نوع التغطية بعد قراءة ما تشمله وما تستثنيه، وراجع وثيقة التأمين قبل التحميل لا بعده. شروط التغطية ونسبتها تُذكر في تأكيد الحجز، وشرحها في صفحة تأمين الشحنات.

فحص البضاعة والوثائق قبل التحميل ونصائح تجنّبك المشكلات

أغلب مشكلات الشحن البحري تُزرع قبل أن تُقفل الحاوية وتُحصد بعد شهر في ميناء بعيد. ربع ساعة من المراجعة عند التحميل تغني عن أسابيع من المراسلات:

• افحص القطع قبل تغليفها: خدش قديم في طاولة يُكتب في الجرد اليوم حتى لا يصير خلافاً عند الاستلام.
• طابق الجرد على الكراتين: رقم على كل كرتون يقابله سطر في القائمة، بلا «متفرقات».
• راجع الاسم حرفاً حرفاً: اسم المستلم في البوليصة كما هو في جوازه، مع رقم هاتف يُرد عليه.
• صوّر الحاوية مرتين: بعد اكتمال التحميل وأبوابها مفتوحة، ثم بعد إقفالها مع رقم الختم.
• دوّن الملاحظات عند الاستلام: أي تلف ظاهر يُكتب على سند التسليم قبل التوقيع، فهو أساس المطالبة.

كيف تختار شركة شحن بحري في السعودية؟

السمعة والسعر والمدة وخدمة العملاء عناوين يذكرها الجميع. والاختبار الحقيقي أسئلة محددة تطرحها في أول اتصال، وطريقة الجواب عنها تكشف من يعرف عمله. وزيارة المكتب أو المستودع إن أمكنت تختصر كثيراً من الظنون.

اسأل عن	جواب مطمئن	جواب يدعو للحذر
الصفة النظامية	سجل تجاري، وعقد أو تأكيد حجز باسم المنشأة	تحويل إلى حساب شخصي بلا مستند
نهاية السعر	يحدد: حتى الميناء أم حتى الباب، ويسمّي ما لا يشمله	«شامل كل شيء» بلا قائمة بنود
الطريقة	يسأل عن الحجم ثم يقترح كاملة أو مشتركة	يبيع حاوية كاملة لكل متصل
بلد الوصول	يسأل عن وضع المستلم وأوراقه هناك	«الجمارك عليك» بلا شرح
المدة	يفصل الإبحار عن بقية المراحل	رقم واحد قصير بلا تفصيل
بعد الإبحار	بوليصة برقم الحاوية واسم السفينة	«نتصل بك حين تصل»

واقرأ شروط الحجز قبل الدفع: ما يُدفع مقدماً وما يُدفع عند الوصول، وما يحدث إن تأخرت أوراقك أو تغيّر موعد السفينة. هذه الشروط مكانها تأكيد الحجز المكتوب لا المكالمة.

أهمية الشحن البحري للتجارة في السعودية

المملكة تطل على ممرين من أكثر ممرات الملاحة ازدحاماً: البحر الأحمر الذي يصل آسيا بأوروبا عبر قناة السويس، والخليج العربي. والقسم الأكبر من واردات البلاد وصادراتها غير النفطية يمر بالموانئ، من غذاء الأسواق إلى مواد المصانع ومنتجاتها. ولهذا تتوسع محطات الحاويات، وتُربط الموانئ بالسكك الحديدية والمناطق اللوجستية.

أخطاء شائعة في الشحن البحري من السعودية

• حجز حاوية كاملة لعشرة أمتار مكعبة، أو شحن ثلاثين متراً مشتركاً بأجرة تفوق الحاوية.
• اختيار أرخص عرض ثم اكتشاف أنه ينتهي عند رصيف ميناء الوصول.
• تحميل ثلاجة لم تجف، فتصل الحاوية برائحة عفن في كل ما فيها.
• إخفاء مادة خطرة أو صنف ممنوع بين الكراتين، فتُحجز الحاوية كلها.
• شحن سيارة قبل التأكد من أن بلد الوصول يقبل عمرها ومواصفاتها.
• سفر صاحب الشحنة بعد وصولها بأسابيع، فتتراكم الأرضيات في غيابه.
• ترك التأمين لتوفير مبلغ صغير على شحنة فيها أثاث بيت كامل.

لماذا هوم سيف للشحن البحري من السعودية؟

للحجز: 0552803439 اتصال أو واتساب، من 7 صباحاً حتى 11 مساءً. أو من صفحة طلب عرض سعر.

مقالات وصفحات مرتبطة

• شحن بحري دولي في جدة
• شحن سيارات بحري بجدة
• شركة شحن بري في السعودية
• الشحن الجوي من السعودية
• الشحن من الباب إلى الباب
• خدمات الشحن

الوسوم

شركة شحن بحري في السعودية، شركات الشحن البحري في السعودية، أفضل شركة شحن بحري في السعودية، أرخص شركة شحن بحري، الشحن البحري من السعودية، أسعار الشحن البحري من السعودية، شحن حاويات من السعودية، حاوية 20 قدم، حاوية 40 قدم، حاوية مشتركة، شحن سيارات بحري من السعودية، شحن سيارات بالرورو، ميناء جدة الإسلامي، ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، ميناء الملك عبدالله، هوم سيف للشحن الدولي

أسئلة شائعة عن الشحن البحري من السعودية

كم سعر الشحن البحري من السعودية؟

السعر يتبع ميناء الوصول وطريقة الشحن. الحاوية 20 قدماً إلى موانئ مصر ولبنان وتركيا وليبيا وتونس والجزائر تبدأ من 4,600 ريال، والحاوية 40 قدماً من 5,200 ريال، والمتر المكعب في الحاوية المشتركة من 415 ريالاً، والسيارة السيدان بالرورو من 2,800 ريال. وأجرة البحر تتبدل مع السوق، فاطلب رقم شحنتك على 0552803439.

كم تستغرق الشحنة البحرية من السعودية حتى تصل؟

السفينة تحتاج 3 إلى 10 أيام لموانئ مصر وشرق المتوسط، و10 إلى 22 يوماً لشمال أفريقيا والمغرب، و14 إلى 22 يوماً لشمال أوروبا وبريطانيا، و23 إلى 35 يوماً للساحل الشرقي الأمريكي. ويُضاف إلى الإبحار ما يسبقه في المملكة وما يتبعه في بلد الوصول، وهو في الغالب عشرة أيام إلى أسبوعين.

ما أهم موانئ الشحن البحري في السعودية؟

ثلاثة موانئ تحمل أغلب حاويات المملكة: ميناء جدة الإسلامي على البحر الأحمر وهو الأكبر، وميناء الملك عبدالعزيز بالدمام على الخليج العربي وهو منفذ المنطقة الشرقية والرياض، وميناء الملك عبدالله في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية شمال جدة.

أنا في الرياض، فمن أي ميناء تخرج شحنتي؟

الرياض بلا ميناء بحري، فتخرج حاويتها من أحد طريقين. الأول شاحنة إلى ميناء جدة الإسلامي حين تكون الوجهة تركيا أو مصر أو شمال أفريقيا أو أوروبا أو أمريكا. والثاني قطار من الميناء الجاف بالرياض إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام حين تكون الوجهة في الخليج أو الهند أو شرق آسيا. ونحدد لك الأنسب بعد معرفة الوجهة.

ما الفرق بين الحاوية الكاملة والحاوية المشتركة؟

في الحاوية الكاملة تستأجر الصندوق كله، فيُحمَّل عند بابك ويُختم ولا يُفتح إلا عند المستلم أو أمام الجمارك. وفي الحاوية المشتركة تدفع عن الأمتار المكعبة التي تشغلها شحنتك فقط، وتُجمَّع مع شحنات غيرك في مستودع ثم تُفرز في بلد الوصول. الأولى أسرع وأقل مناولة، والثانية أوفر للشحنات الصغيرة.

كم تسع الحاوية 20 قدماً والحاوية 40 قدماً؟

الحاوية 20 قدماً حجمها الداخلي نحو 33 متراً مكعباً، وتكفي في العادة أثاث شقة من غرفتين إلى ثلاث غرف، أو سيارة واحدة ومعها أمتعة. والحاوية 40 قدماً نحو 67 متراً مكعباً، وتكفي أثاث فيلا أو سيارتين.

كيف تُشحن السيارة بحراً، وهل تُغطّى؟

بالرورو تُقاد السيارة إلى داخل السفينة مكشوفة بلا غطاء، ويوقفها سائق الميناء في مكانها ثم تُثبَّت من عجلاتها الأربع بأحزمة إلى أرضية السطح. وداخل الحاوية تُدخل على منحدر وتُربط عجلاتها وتُسند بأوتاد خشبية ثم تُختم الحاوية. والرورو أوفر للسيارة العاملة، والحاوية أنسب للفاخرة والكلاسيكية والمتعطلة.

هل أستطيع وضع أغراضي داخل السيارة المشحونة؟

في الرورو لا: تُسلَّم السيارة فارغة إلا من عدّتها الأصلية كالإطار الاحتياطي والرافعة، لأنها تبقى مفتوحة في ساحة الميناء وعلى ظهر السفينة. وفي الحاوية الخاصة يمكن شحن أمتعة مصرَّح عنها بجانب السيارة داخل الصندوق نفسه، بشرط أن تُذكر في قائمة التعبئة وألا يمنعها بلد الوصول.

ما المستندات المطلوبة لشحنة بحرية شخصية؟

صورة الهوية أو جواز السفر والإقامة، وقائمة جرد بما في الشحنة قطعةً قطعة مع قيمة تقديرية، واسم المستلم وعنوانه ورقم هاتفه مطابقاً لوثيقته. وللسيارة استمارتها وما يطلبه المرور لتصديرها. ونصدر نحن بوليصة الشحن وبيان التصدير، ونخبرك بما يطلبه بلد الوصول من أوراق الإعفاء أو الإقامة.

ما رسوم الأرضيات وغرامات التأخير وكيف أتجنبها؟

لكل حاوية أيام مجانية في ميناء الوصول. فإذا انتهت وهي لم تُخلَّص حُسبت عليها رسوم يومية للميناء، وأخرى للخط الملاحي إن تأخرت إعادتها فارغة. وتجنّبها سهل: يُجهَّز ملف التخليص والسفينة ما زالت في البحر، ويكون المستلم حاضراً بوثائقه يوم الوصول، ولا تُشحن بضاعة تحتاج تصريحاً لم يصدر بعد.

هل التأمين البحري ضروري؟

هو اختياري، لكننا ننصح به لكل شحنة لها قيمة. مسؤولية الناقل البحري عن التلف محدودة بحدود الاتفاقيات الدولية وهي أقل كثيراً من قيمة أثاث بيت أو سيارة. والتأمين يغطي أيضاً نصيبك من الخسارة المشتركة إن أُعلنت على السفينة. ويُحسب نسبة من القيمة المصرَّح بها، وتُذكر شروطه في تأكيد الحجز.

هل الشحن البحري مناسب لدول الخليج والأردن؟

في الغالب لا. الشاحنة المغلقة تصل الإمارات وقطر والكويت والبحرين وعُمان والأردن في أيام قليلة ومن الباب إلى الباب، أما الحاوية فتدخل ميناءين وتنتظر سفينة. ويبقى البحر خياراً للبضاعة التجارية الثقيلة بالحاويات بين الدمام وموانئ الخليج. ولشحنات الأفراد إلى هذه الدول نقترح الشحن البري.

متى أختار الشحن الجوي بدل البحري؟

حين يكون الوقت أهم من الأجرة، أو حين تكون الشحنة خفيفة. المستندات والطرود والحقائب والعينات وقطع الغيار العاجلة مكانها الطائرة، وتصل خلال أيام. وما زاد على بضع مئات من الكيلوغرامات أو كان أثاثاً أو سيارة عادية فالبحر أوفر له بفارق واضح.

هل تستلمون الشحنات من خارج جدة والدمام؟

نعم. نستلم من الرياض ومكة المكرمة والمدينة المنورة والطائف والقصيم وحائل وتبوك وأبها وخميس مشيط وجازان والأحساء والجبيل وغيرها. الحاوية الكاملة تصل فارغة إلى موقعك على شاحنة وتُحمَّل عندك، والشحنة الصغيرة ننقلها إلى مستودع التجميع القريب من الميناء. وأجرة النقل الداخلي تُحدد عند الطلب بحسب المسافة.

هل تستوردون بحراً إلى السعودية؟

نعم. نرتب الاستلام من المورّد أو من بيتك في الخارج، والشحن إلى ميناء جدة الإسلامي أو ميناء الدمام، ثم التخليص والتسليم في مدينتك. والاستيراد إلى المملكة له اشتراطاته: مطابقة المنتجات الخاضعة للوائح الفنية، وتسجيل المستورد التجاري، وقواعد خاصة للسيارات المستعملة. نراجعها معك قبل أن تتحرك الشحنة.