سجل تجاري 4030601060 — منشأة مسجّلة يخوت وسيارات وأثاث وبضائع — من 7 صباحاً حتى 11 مساءً — والطلبات أونلاين طوال الوقت

خدمات لوجستية في السعودية 0552803439 | تخزين ونقل بري وبحري وجوي وتخليص جمركي وشحن سيارات حتى الباب

خدمات لوجستية في السعودية

خدمات لوجستية في السعودية للشركات والمتاجر الإلكترونية والأفراد: تخزين البضائع وجردها وتجهيز الطلبات، ونقلها بشاحنات مغلقة إلى الخليج والشام أو بحاوية 20 أو 40 قدماً أو بالطائرة، مع التخليص الجمركي والتوزيع حتى الباب. الشاحنة تصل دول الخليج في يوم إلى 6 أيام، والحاوية تبحر 3 إلى 35 يوماً بحسب المينا…

تبحث عن خدمات لوجستية في السعودية تحمل عنك البضاعة من لحظة وصولها من المورّد حتى توقيع عميلك على استلامها؟ هوم سيف مؤسسة سعودية في جدة تجمع الحلقات في جهة واحدة: تخزين وجرد وتجهيز طلبات، ونقل بري وبحري وجوي، وتخليص جمركي، وتوزيع حتى الباب داخل المملكة وخارجها. الطبلية في الحمولة البرية المشتركة تبدأ من 550 ريالاً، والحاوية 20 قدماً من 4,600 ريال، والكيلوغرام الجوي إلى الخليج من 14 ريالاً. للحجز والاستفسار: 0552803439.

محاور هذا الدليل48إظهارإخفاء
  1. من يحتاج خدمات لوجستية في السعودية؟
  2. ما هي الخدمات اللوجستية ولماذا تهم منشأتك؟
  3. أنواع الخدمات اللوجستية التي نقدمها
  4. التخزين وإدارة المخزون في السعودية
  5. تجهيز الطلبات للمتاجر الإلكترونية
  6. النقل البري والبحري والجوي من السعودية
  7. شاحنات مغلقة للخليج والشام والعراق
  8. الشحن البحري: حاوية 20 أو 40 قدماً أو حاوية مشتركة
  9. النقل الداخلي بين مدن المملكة
  10. التخليص الجمركي والمستندات في المنافذ السعودية
  11. ما يطلبه الاستيراد إلى السعودية: المطابقة والرسوم والضريبة
  12. أسعار الخدمات اللوجستية في السعودية
  13. مما يتكون سعر الخدمة اللوجستية؟
  14. كيف تخفض تكلفتك اللوجستية؟
  15. مدة كل خدمة: من الاستلام إلى التسليم
  16. توزيع الميل الأخير والشحن الجوي في السعودية
  17. شحن جوي للطرود العاجلة
  18. شحن السيارات والمعدات ضمن الخدمات اللوجستية
  19. التقنية في الخدمات اللوجستية: ما الذي تغيّر فعلاً؟
  20. تحديات الخدمات اللوجستية: التأخير وأثر النقل على البيئة
  21. نماذج التعهيد: طرف ثالث أم طرف رابع؟
  22. كيف تختار شركة خدمات لوجستية في السعودية؟
  23. كيف تقيّم أداء شريكك اللوجستي بعد التعاقد؟
  24. القطاع اللوجستي في السعودية: الموقع والمنافذ والتنظيم
  25. تطور الخدمات اللوجستية وتوجهاتها الحديثة
  26. أثر تحسين الخدمات اللوجستية على أداء الشركات
  27. خطوات العمل مع هوم سيف
  28. التأمين والمسؤولية والعمل خارج المملكة
  29. أخطاء شائعة عند التعاقد على الخدمات اللوجستية
  30. لماذا هوم سيف للخدمات اللوجستية؟
  31. مقالات وصفحات مرتبطة
  32. الوسوم
  33. أسئلة شائعة عن الخدمات اللوجستية في السعودية
  34. ما المقصود بالخدمات اللوجستية؟
  35. ما الخدمات اللوجستية التي تقدمها هوم سيف في السعودية؟
  36. كم تكلفة الخدمات اللوجستية في السعودية؟
  37. هل تخدمون المتاجر الإلكترونية الصغيرة؟
  38. ما الفرق بين مزوّد الطرف الثالث 3PL والطرف الرابع 4PL؟
  39. هل لديكم مستودعات في كل مدن المملكة؟
  40. كيف أتابع مخزوني وأنا في مدينة أخرى؟
  41. من يتولى التخليص الجمركي لشحنتي؟
  42. كم تستغرق الشحنة من مستودعكم حتى باب العميل؟
  43. هل أستطيع طلب خدمة واحدة فقط كالتخزين أو النقل؟
  44. هل تشحنون البضائع المبرّدة والخطرة؟
  45. هل البضاعة مؤمَّنة أثناء التخزين والنقل؟
  46. هل تتعاملون مع الاستيراد إلى السعودية أيضاً؟
  47. هل لهوم سيف مكاتب خارج المملكة؟
  48. كيف أبدأ التعامل معكم؟

الخدمات: تخزين، نقل، تخليص، توزيع · الوسائط: شاحنة مغلقة، حاوية، طائرة · النطاق: من المستودع إلى الباب.

باختصار

  • ماذا نقدم: تخزين ونقل وتخليص وتوزيع، مجتمعة أو كل خدمة وحدها.
  • لمن: المصانع والمستوردون والمتاجر الإلكترونية والمقاولون، والأفراد في شحناتهم الكبيرة.
  • بماذا ننقل: شاحنات مغلقة للخليج والشام، وحاوية 20 أو 40 قدماً، وشحن جوي للعاجل.
  • التخزين: رفوف ومنصات مرقّمة، وجرد وكشوف مخزون، وتجهيز الطلبات للشحن.
  • الجمارك: تجهيز المستندات، وتخليص في المنافذ والموانئ عبر مخلّصين مرخّصين، ومتابعة حتى الإفراج.
  • الأسعار: الطبلية براً من 550 ريالاً، والحاوية من 4,600 ريال، والجوي من 14 ريالاً للكيلوغرام.
  • الحجز: 0552803439 اتصال أو واتساب.

من يحتاج خدمات لوجستية في السعودية؟

كل منشأة تتحرك بضاعتها أكثر مما تتحمله سيارة صاحبها تحتاج طرفاً يتولى الحركة عنها. والحاجة لا تبدأ عند الشركات الكبيرة: متجر إلكتروني يضيق عليه منزل صاحبه، ومستورد تصله حاوية كل شهرين، ومقاول ينقل معدات بين مشروعين، كلهم يطلبون الشيء نفسه بأحجام مختلفة. هؤلاء أكثر من يتصل بنا:

العميل ما يشغله الخدمة التي يبدأ بها
متجر إلكتروني مخزون يتراكم وطلبات يومية صغيرة تخزين وتجهيز طلبات وتوزيع
مستورد أو تاجر جملة حاويات تصل الميناء وتحتاج تخليصاً ومكاناً تخليص ونقل من الميناء وتخزين
مصنع أو مصدّر منتجات تُباع في الخليج والأسواق العربية شاحنات مغلقة وحاويات تصدير
مقاول أو شركة مشاريع معدات ومواد تتنقل بين المواقع نقل داخلي وشحن معدات
شركة لها فروع توزيع دوري على المعارض والفروع توزيع بين المدن السعودية
فرد ينتقل أو يصدّر سيارة أثاث بيت أو سيارة أو أمتعة كثيرة شحن دولي من الباب إلى الباب

ما هي الخدمات اللوجستية ولماذا تهم منشأتك؟

الخدمات اللوجستية هي إدارة حركة البضاعة ومكانها ومعلوماتها، من نقطة الإنتاج أو الشراء إلى نقطة الاستهلاك. تدخل فيها ثلاثة أسئلة يومية: أين البضاعة الآن، ومتى تصل، وكم كلّف وصولها. والمنشأة التي لا تملك جواباً سريعاً عن الثلاثة تدفع ثمن ذلك مخزوناً راكداً في مكان، ورفوفاً فارغة في مكان آخر.

أهميتها تظهر في أربعة أرقام تراها في دفاترك: تكلفة النقل والتخزين من سعر كل قطعة، ونسبة الطلبات التي وصلت في موعدها، ونسبة التالف والمفقود، وعدد الأيام التي ينام فيها رأس المال على الرف. تحسين أي واحد منها ينعكس مباشرة على الربح وعلى رضا العميل، ولهذا صارت الحركة قراراً إدارياً لا شأناً ثانوياً يُترك للسائق.

أنواع الخدمات اللوجستية التي نقدمها

الخدمات ست حلقات يكمل بعضها بعضاً، وتستطيع أن تأخذ السلسلة كلها أو حلقة واحدة. الجدول يبيّن ما تشمله كل خدمة، وأين تجد شرحها المفصّل:

الخدمة ما تشمله للتفاصيل
التخزين وإدارة المخزون استلام وعدّ وترفيف وجرد وكشوف تخزين بضائع بجدة
النقل البري شاحنات مغلقة كاملة أو مشتركة إلى الخليج والشام والعراق شركة شحن بري في السعودية
الشحن البحري حاويات كاملة ومشتركة ورورو للسيارات شركة شحن بحري في السعودية
الشحن الجوي مستندات وطرود وبضاعة عاجلة الشحن الجوي من السعودية
التخليص الجمركي مستندات وبيانات ومتابعة حتى الإفراج تخليص جمركي بجدة
التوزيع والميل الأخير تسليم للفروع والعملاء داخل المدن وبينها شركة شحن داخلي في السعودية

وما يربط الحلقات هو المعلومة: رقم واحد للشحنة يتبعها من الرف إلى الباب، وجهة واحدة تسألها حين يتأخر شيء. قائمة الخدمات كلها في صفحة خدمات الشحن.

التخزين وإدارة المخزون في السعودية

التخزين وإدارة المخزون في السعودية

المستودع ليس مكاناً توضع فيه البضاعة حتى تُطلب، بل هو نقطة تُضبط فيها الكميات. ما يدخل يُعدّ ويُفحص ظاهره ويُطابق على إشعار المورّد، ثم يُعطى مكاناً على رف أو منصة مرقّمة، فيُعرف في أي لحظة كم بقي من كل صنف وأين هو. وبغير هذا الترقيم يصير المستودع غرفة كبيرة يُبحث فيها عن الكرتون ساعة.

نوع التخزين يناسب ما يميزه
تخزين بالطبلية بضاعة تجارية في كراتين متشابهة يُحسب بعدد المنصات، وسهل العدّ والمناولة بالرافعة
تخزين على الرفوف أصناف كثيرة بكميات صغيرة، كمخزون متجر كل صنف في خانة برقمها، فيسهل الالتقاط
تخزين أرضي بالمساحة قطع كبيرة لا تُرصّ، كالمعدات والأثاث يُحسب بالمتر المربع أو المكعب
تخزين قصير قبل الشحن بضاعة تنتظر سفينة أو اكتمال شاحنة أيام إلى أسابيع، ويُربط بموعد التحميل
تخزين بعد الاستيراد حاوية خُلّصت ولم يجهز مكان صاحبها يوقف رسوم الأرضيات في الميناء
تخزين مبرّد أو مكيّف أغذية وأدوية ومستحضرات يُرتّب عند الطلب بحسب الصنف والدرجة

وإدارة المخزون تعني ثلاث عادات: كشف يصلك بالداخل والخارج والرصيد، وجرد فعلي دوري يطابق الرف على الكشف، وقاعدة للصرف يُتفق عليها. الأغذية وما له تاريخ انتهاء يخرج منه الأقرب انتهاءً أولاً، وما سواه يخرج الأقدم دخولاً. وحدّ إعادة الطلب نضعه معك لكل صنف، فننبهك قبل أن ينفد لا بعده.

مستودعنا في جدة، وهو يخدم ما يدخل من ميناء جدة الإسلامي ومطار الملك عبدالعزيز وما يُوزَّع في المنطقة الغربية. وتخزين أثاث البيوت له ترتيبه وأسعاره في مقال شركة تخزين أثاث بجدة، وشرح الخدمة العامة في صفحة التخزين.

تجهيز الطلبات للمتاجر الإلكترونية

التجارة الإلكترونية غيّرت شكل العمل في المستودعات: كان المستودع يُخرج عشر منصات إلى عشرة متاجر، وصار يُخرج ألف طرد إلى ألف بيت. والمتجر الذي يجهّز طلباته بيده يصل سريعاً إلى نقطة يأكل فيها التغليف وقت البيع. عندها يودع مخزونه عند طرف يستلم الطلب ويجهّزه ويسلّمه، ويتفرغ هو للتسويق والمنتج.

المرحلة ما نفعله ما نحتاجه منك
الاستلام عدّ البضاعة وفحص ظاهرها وتسجيلها صنفاً صنفاً إشعار مسبق بما سيصل وكمياته
الترفيف وضع كل صنف في خانته المرقّمة رمز واضح لكل صنف ومقاس ولون
استقبال الطلب تسلّم قائمة الطلبات قبل موعد الإقفال اليومي طريقة إرسال ثابتة نتفق عليها
الالتقاط والتغليف جمع القطع ومطابقتها وتغليفها بما يناسبها تعليمات التغليف ومواد العلامة إن وُجدت
التسليم للناقل ملصق الشحن وتسليم الطرد لشركة التوصيل أو توصيله اختيار الناقل لكل منطقة
المرتجعات استلام المرتجع وفحصه وإعادته إلى الرف أو عزله قاعدة واضحة لما يُعاد بيعه

أكثر ما يُهمَل هو المرتجعات، وهي في الملابس والأحذية جزء ثابت من العمل لا استثناء. القطعة التي تعود ولا تُفحص وتُسجَّل في يومها تختفي من المخزون وهي على الرف. وسعر التجهيز يُحدد عند الطلب، لأنه يتبع عدد الطلبات وعدد القطع في الطلب ونوع التغليف.

النقل البري والبحري والجوي من السعودية

النقل البري والبحري والجوي من السعودية

اختيار الوسيلة قرار بين ثلاثة: الوقت والتكلفة وطبيعة البضاعة. الشاحنة تربح في الجوار لأنها تخرج من المستودع وتقف عند الباب بلا ميناء بينهما. والحاوية تربح في المسافات البعيدة والأحجام الكبيرة. والطائرة تربح حين يكون كل يوم تأخير أغلى من فرق الأجرة.

وجه المقارنة شاحنة مغلقة حاوية بحرية شحن جوي
الوجهات الأنسب الخليج والأردن والشام والعراق تركيا وشمال أفريقيا وأوروبا وأمريكا وآسيا كل وجهة فيها مطار شحن
المدة المعتادة يوم إلى 10 أيام إبحار 3 – 35 يوماً يوم إلى 8 أيام
وحدة الحساب الكرتون أو المتر أو الطبلية أو الشاحنة المتر المكعب أو الحاوية الكيلوغرام
يناسب الأثاث والبضاعة العامة والسيارات الأحجام الكبيرة والثقيلة العاجل والخفيف والثمين
مثال للسعر يبدأ من 550 ريالاً للطبلية المشتركة 4,600 ريال لحاوية 20 قدماً 14 ريالاً للكيلوغرام إلى الخليج

وكثير من الشحنات يجمع وسيلتين: حاوية تصل ميناء جدة ثم شاحنة توزّعها على الرياض والقصيم، أو بضاعة تسافر بحراً وعيّناتها تسبقها بالطائرة. المقارنة الموسّعة في صفحة مقارنة طرق الشحن.

شاحنات مغلقة للخليج والشام والعراق

أغلب صادرات المنشآت الصغيرة والمتوسطة من المملكة تذهب إلى الجوار، وطريقها الشاحنة المغلقة. تُحمَّل من المستودع أو المصنع، وتعبر المنفذ البري بأوراقها، وتُنزل عند المستلم. وللمصدّر خياران: شاحنة خاصة تتحرك حين تجهز بضاعته، أو حمولة مشتركة يدفع فيها عن منصاته فقط وينتظر اكتمال الشاحنة.

الوجهة المنفذ المدة المعتادة الطبلية في حمولة مشتركة
الإمارات البطحاء 1 – 6 أيام من 740 ريالاً
الكويت الخفجي أو الرقعي 1 – 5 أيام من 550 ريالاً
قطر سلوى 1 – 5 أيام يُحدد عند الطلب
البحرين جسر الملك فهد يوم إلى 7 أيام يُحدد عند الطلب
الأردن الحديثة، حالة عمار، الدرة 2 – 7 أيام من 550 ريالاً
العراق جديدة عرعر 4 – 8 أيام من 550 ريالاً
سوريا ولبنان عبر الأردن، بحسب حالة المعابر 5 – 12 يوماً يُحدد عند الطلب

والكرتون أو الطرد في الشاحنة المشتركة إلى دول الخليج يبدأ من 140 ريالاً، والمتر المكعب من 550 ريالاً. ومسار لبنان وسوريا نؤكده قبل كل شحنة بحسب حالة المنافذ. تفاصيل كل بلد في مقال الشحن من السعودية إلى دول الخليج وصفحة الشحن البري.

الشحن البحري: حاوية 20 أو 40 قدماً أو حاوية مشتركة

ما يبعد عن طريق الشاحنة يذهب في حاوية. المصدّر الذي يملأ صندوقاً يأخذه كاملاً فيُحمَّل عند مستودعه ويُختم، ومن عنده منصات قليلة يشحنها في حاوية مشتركة ويدفع عن الأمتار التي تشغلها. والحاوية 20 قدماً حجمها نحو 33 متراً مكعباً، والحاوية 40 قدماً نحو 67 متراً مكعباً، ولكل منهما حد وزن يُراجع قبل تحميل البضاعة الثقيلة.

الحاوية 20 قدماً من ميناء جدة إلى موانئ البحر الأحمر وشرق المتوسط وشمال أفريقيا القريبة تبدأ من 4,600 ريال، والحاوية 40 قدماً إلى الموانئ نفسها من 5,200 ريال. والمتر المكعب في الحاوية المشتركة إلى تركيا وليبيا وتونس والجزائر يبدأ من 415 ريالاً. وأجرة البحر تتبدل مع السوق والموسم، فالرقم الذي يصلك له مدة صلاحية مكتوبة. والنقل من مستودعك إلى الميناء بند مستقل يُحدد عند الطلب بحسب مدينتك.

ما يتجه إلى المتوسط وأوروبا وأفريقيا يخرج من ميناء جدة الإسلامي أو ميناء الملك عبدالله على البحر الأحمر، وما يتجه إلى الخليج والهند وشرق آسيا يخرج من ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام. مقاسات الصناديق في صفحة مقاسات الحاويات، وخريطة المنافذ في صفحة الموانئ والمنافذ.

النقل الداخلي بين مدن المملكة

قبل أن تعبر البضاعة حدوداً تقطع في الغالب طريقاً داخل المملكة: من الميناء إلى المستودع، ومن المستودع إلى الفروع، ومن المصنع إلى المنفذ. المسافات هنا طويلة، فبين جدة والرياض نحو 950 كيلومتراً، وبين الرياض والدمام نحو 400 كيلومتر. لذلك يُرتَّب التحميل بحيث لا تعود الشاحنة فارغة، وهذا ما يصنع الفرق في الأجرة.

ننقل المنصات والكراتين والأثاث والمعدات بين المدن بشاحنة خاصة أو ضمن حمولة مشتركة، وننقل السيارات على ناقلات. نقل السيارة من جدة إلى الرياض يبدأ من 830 ريالاً على ناقلة مشتركة، وبقية خطوط النقل الداخلي تُحدد عند الطلب بحسب المسافة والحجم.

التخليص الجمركي والمستندات في المنافذ السعودية

التخليص الجمركي والمستندات في المنافذ السعودية

البضاعة لا تعبر منفذاً برياً ولا ميناءً ولا مطاراً إلا ببيان جمركي. يُقدَّم البيان إلكترونياً لهيئة الزكاة والضريبة والجمارك عبر منصة «فسح»، ويقدّمه مخلّص جمركي مرخّص باسم صاحب البضاعة. دورنا أن نجهّز مستندات الشحنة صحيحة قبل وصولها، ونرتب مع المخلّص، ونتابع الملف حتى صدور الإفراج وخروج البضاعة من الساحة.

المستند من يصدره لماذا يُطلب
الفاتورة التجارية البائع أو المصدّر أساس القيمة التي تُحسب عليها الرسوم والضريبة
قائمة التعبئة البائع، أو نحن مع صاحب الشحنة تبيّن محتوى كل طرد ووزنه وعدد القطع
شهادة المنشأ الجهة المختصة في بلد التصدير تثبت بلد الصنع، وعليها تُبنى الإعفاءات إن وُجدت
بوليصة الشحن أو بيان الحمولة الخط الملاحي أو شركة الطيران أو الناقل البري عقد النقل وسند استلام البضاعة
شهادات المطابقة جهة مطابقة مقبولة عبر منصة «سابر» للمنتجات الخاضعة للوائح الفنية السعودية
تصاريح الجهات المختصة الغذاء والدواء، أو البيئة والزراعة، أو غيرها للأغذية والأدوية والمستحضرات والنباتات
وثائق المستورد أو المصدّر السجل التجاري والرقم الضريبي، أو الهوية للفرد لمطابقة اسم صاحب البيان

الخطأ الذي يتكرر هو الوصف العام في الفاتورة: «قطع غيار» أو «مستلزمات» بلا تفصيل. المخلّص يحتاج اسم الصنف وخامته واستعماله ليضعه في بنده الجمركي الصحيح، والبند الخطأ يعني رسماً خطأ أو إعادة تصنيف تؤخر الإفراج. قائمة المستندات لكل وسيلة في صفحة مستندات الشحن، وشرح الخدمة في صفحة التخليص الجمركي.

ما يطلبه الاستيراد إلى السعودية: المطابقة والرسوم والضريبة

من يستورد للبيع يمر على ثلاث بوابات قبل أن تُفسح بضاعته: المطابقة الفنية، والرسوم الجمركية، وضريبة القيمة المضافة. المعمول به أن ضريبة القيمة المضافة 15% على قيمة البضاعة مع رسومها، وأن الرسم الجمركي يختلف باختلاف البند، ويبدأ في أصناف كثيرة من 5% ويرتفع في غيرها. ولأن الجداول تُعدَّل، نؤكد النسبة السارية على صنفك قبل أن تدفع للمورّد.

المتطلب ما هو متى يُنجز
تسجيل المنتج ومطابقته شهادة مطابقة للمنتج ثم شهادة لكل إرسالية عبر «سابر» قبل الشحن من بلد المورّد
تصريح الجهة المختصة للأغذية والأدوية والأجهزة الطبية والمستحضرات قبل الشحن
البيان الجمركي يقدّمه المخلّص إلكترونياً عبر «فسح» قبل وصول الشحنة أو عنده
الرسوم والضريبة تُسدَّد إلكترونياً للجمارك بعد قبول البيان
المعاينة بالأشعة أو بالفتح، بحسب ما تقرره الجمارك بعد الوصول
موعد الشاحنة حجز موعد لدخول الميناء وسحب الحاوية بعد الإفراج

وأمتعة الأفراد المستعملة تُعامل معاملة أخرى، ولها شروط إعفاء تخص القادم للإقامة والعائد من الخارج، فنراجع الساري منها مع كل حالة. خدمة التخليص في جدة بتفاصيل الميناء والمطار في مقال تخليص جمركي بجدة.

أسعار الخدمات اللوجستية في السعودية

الخدمة اللوجستية لا تُشترى بسعر واحد، بل بقائمة بنود. بعض البنود له بداية سعر ثابتة نذكرها هنا، وبعضها لا يُسعَّر قبل معرفة الحجم والمدة وعدد الحركات. والأرقام التالية هي ما نعمل به، وكل بند يُكتب في السعر الذي يصلك في سطر مستقل:

الخدمة الوحدة والوجهة السعر يبدأ من
نقل بري مشترك كرتون أو طرد إلى دول الخليج 140 ريالاً
نقل بري مشترك متر مكعب إلى دول الخليج 550 ريالاً
نقل بري مشترك طبلية إلى الأردن أو العراق أو الكويت 550 ريالاً
نقل بري مشترك طبلية إلى الإمارات 740 ريالاً
شحن بحري حاوية 20 قدماً من ميناء جدة للموانئ القريبة 4,600 ريال
شحن بحري حاوية 40 قدماً للموانئ نفسها 5,200 ريال
شحن بحري مشترك متر مكعب إلى تركيا وشمال أفريقيا 415 ريالاً
شحن جوي كيلوغرام إلى دول الخليج 14 ريالاً
شحن جوي ظرف مستندات عاجلة 83 ريالاً
نقل سيارة داخلياً من جدة إلى الرياض على ناقلة مشتركة 830 ريالاً
شحن سيارة بحراً سيدان بالرورو 2,800 ريال
تخزين بضائع تجارية بالطبلية أو بالمتر، شهرياً يُحدد عند الطلب
تجهيز الطلبات والتوزيع داخل المدن بالطلب أو بالرحلة يُحدد عند الطلب
التخليص الجمركي بالبيان يُحدد عند الطلب

الأسعار المتداولة في السوق: مزوّدو الخدمات اللوجستية في المملكة لا ينشرون في الغالب أسعاراً، ويحيلون السائل إلى حاسبة أو إلى طلب تسعير، لأن السعر يُبنى على حجم العميل وحركته. ما وجدناه منشوراً قليل وعام: أحد أدلة المشاريع يذكر 150 إلى 300 ريال لإيجار المتر المربع في المستودعات، ورقم كهذا لا ينفعك حتى تعرف هل هو شهري أم سنوي، وهل يشمل المناولة والتأمين والكهرباء. فقارن العروض على بنود متطابقة لا على رقم المتر وحده.

مما يتكون سعر الخدمة اللوجستية؟

البند كيف يُحسب ما يرفعه أو يخفضه
التخزين بالطبلية أو المتر المربع أو المكعب في الشهر المدة، وقابلية البضاعة للرصّ فوق بعضها
المناولة عن كل حركة دخول وخروج بضاعة على منصات أرخص من كراتين سائبة
تجهيز الطلبات عن كل طلب، ومعه كل قطعة إضافية عدد الأصناف ونوع التغليف
النقل بالرحلة أو المتر أو الطبلية أو الكيلوغرام المسافة، وامتلاء الشاحنة، والوسيلة
التخليص عن كل بيان جمركي عدد البنود وما يحتاجه من تصاريح
الرسوم الحكومية رسوم جمركية وضريبة ورسوم ميناء تُدفع للجهة نفسها وليست من أجرتنا
التأمين نسبة من القيمة المصرَّح بها نوع التغطية وطبيعة البضاعة

كيف تخفض تكلفتك اللوجستية؟

  • وحّد التغليف: كراتين بمقاس واحد على منصات قياسية تُعدّ وتُرصّ وتُحمَّل في نصف الوقت.
  • اجمع الشحنات: شاحنة ممتلئة كل أسبوعين أوفر من ثلاث رحلات نصف فارغة.
  • أخرج الراكد: الصنف الذي لم يتحرك منذ شهور يدفع إيجار مكانه كل شهر.
  • اختر الوسيلة على قدر الاستعجال: لا تدفع أجرة الطائرة لبضاعة ستنتظر على الرف شهراً.
  • جهّز الأوراق قبل البضاعة: يوم تأخير في الميناء يكلّف أكثر مما وفّرته في التفاوض.

شرح العوامل في صفحة عوامل التسعير، ومقارنة الطرق من جهة التكلفة في مقال أرخص شركة شحن دولي في السعودية.

مدة كل خدمة: من الاستلام إلى التسليم

المدة تُحسب من أول حلقة إلى آخرها، لا من لحظة تحرك الشاحنة. والجدول يعطي الزمن المعتاد لكل خدمة حين تكون الأوراق مكتملة، وما يخرج عنه نذكره لك عند الحجز:

الخدمة المدة المعتادة ما تتوقف عليه
استلام البضاعة وترفيفها في يوم الوصول أو التالي إشعار مسبق وكمية الأصناف
تجهيز طلب وتسليمه للناقل في يوم الطلب إن وصل قبل موعد الإقفال ساعة الإقفال المتفق عليها
التوزيع داخل المدينة في اليوم نفسه أو التالي عنوان واضح ومستلم يرد
النقل بين المدن الرئيسية يوم إلى 3 أيام المسافة، وشاحنة خاصة أم مشتركة
الشاحنة إلى الخليج والأردن يوم إلى 7 أيام المنفذ واكتمال الحمولة المشتركة
الحاوية البحرية إبحار 3 – 35 يوماً ميناء الوصول، وخط مباشر أم بمسافنة
الشحن الجوي يوم إلى 8 أيام حتى العنوان الوجهة والرحلات المتاحة
التخليص الجمركي ساعات إلى أيام قليلة اكتمال الملف وقرار المعاينة

مدد الوجهات كلها في صفحة مدد الشحن المتوقعة.

توزيع الميل الأخير والشحن الجوي في السعودية

توزيع الميل الأخير والشحن الجوي في السعودية

الميل الأخير هو المسافة بين آخر مستودع وباب المستلم، وهو أقصر حلقة في السلسلة وأغلاها على القطعة الواحدة. شاحنة تحمل ثلاثين منصة إلى مدينة تكلّف المنصة قليلاً، وسيارة توزّع ثلاثين طرداً على ثلاثين عنواناً تكلّف الطرد كثيراً. ولهذا يُدار التوزيع داخل المدن السعودية بتخطيط المسار قبل خروج السيارة: ترتيب العناوين، والاتصال بالمستلم، وتحديد نافذة التسليم.

نوزّع من المستودع إلى الفروع والمعارض والعملاء، ونسلّم حتى الباب مع توقيع الاستلام أو صورته. وما يتعذر تسليمه يُعاد إلى المستودع ويُسجَّل سببه، ثم يُعاد إرساله بعد التواصل مع المستلم. ونتفق معك مسبقاً على عدد المحاولات وعلى ما يحدث بعدها.

شحن جوي للطرود العاجلة

حين يكون المستلم في مدينة بعيدة أو خارج المملكة والوقت لا يحتمل الطريق، يكمل الطرد رحلته بالطائرة. قطعة غيار توقف خط إنتاج، وعيّنة ينتظرها عميل، ومستندات مناقصة لها موعد إقفال: هذه لا تُقاس أجرتها بالكيلوغرام بل بما يكلّفه تأخرها. نشحن جواً من مطارات الرياض وجدة والدمام، ونسلّم حتى العنوان.

الوجهة سعر الكيلوغرام يبدأ من المدة المعتادة حتى العنوان
دول الخليج 14 ريالاً 1 – 3 أيام
أوروبا 23 ريالاً 3 – 6 أيام
بريطانيا 26 ريالاً 3 – 6 أيام
شمال أفريقيا وغربها 28 ريالاً 3 – 8 أيام
أمريكا 41 ريالاً 5 – 8 أيام
ظرف مستندات عاجلة 83 ريالاً بحسب الوجهة

الطائرة تحاسب على الأكبر من الوزن الفعلي والوزن الحجمي، فالكرتون الكبير الخفيف يُدفع عن حجمه. احسب وزن طردك من حاسبة الوزن الحجمي، وشرح الخدمة في صفحة الشحن الجوي.

شحن السيارات والمعدات ضمن الخدمات اللوجستية

السيارة والمعدّة بضاعة تمشي على عجلاتها، ولهما ترتيب غير ترتيب الكراتين. السيارة تُنقل داخل المملكة وإلى الخليج على ناقلات، وتُشحن بحراً بطريقتين: بالرورو فتُقاد إلى السفينة مكشوفة وتُثبَّت من عجلاتها، أو داخل حاوية فتُربط وتُختم. والمعدات الثقيلة تسير إلى سفينة الرورو أو تُرفع على منصة مسطحة وتُشد بالسلاسل.

شركات التأجير والمعارض والمقاولون يطلبون هذه الخدمة بالعدد لا بالقطعة: عشر سيارات إلى فرع جديد، أو حفّاران إلى مشروع في مدينة أخرى. والسيدان بالرورو تبدأ من 2,800 ريال. التفاصيل في مقال شحن السيارات من السعودية وصفحة شحن المعدات الثقيلة.

التقنية في الخدمات اللوجستية: ما الذي تغيّر فعلاً؟

التقنية في هذا المجال ليست ترفاً ولا شعاراً، وقيمتها تُقاس بسؤال واحد: هل قلّلت خطأً أو اختصرت وقتاً؟ ما يهم صاحب البضاعة ليس اسم النظام، بل أن يرى شحنته دون أن يتصل، وأن يطابق الكشفُ الرفَّ. وهذه أهم الأدوات وما تفعله على الأرض:

الأداة ما تفعله عملياً أثرها عليك
نظام إدارة المستودع يسجّل كل صنف برقمه ومكانه وكل حركة دخول وخروج كشف مخزون يُعتمد عليه
الباركود والماسح يثبت القطعة عند الالتقاط بدل قراءتها بالعين أخطاء أقل في الطلبات
التتبع بالأقمار الصناعية يحدد موقع الشاحنة أو الحاوية على الطريق موعد وصول أدق
نظم المعلومات الجغرافية ترسم أقصر مسار وأفضل ترتيب للعناوين توزيع أسرع ووقود أقل
الذكاء الاصطناعي يتوقع الطلب من سجل المبيعات والمواسم مخزون على قدر الحاجة
تطبيقات الجوال والإشعارات تبلّغ المستلم بالموعد وتأخذ توقيعه محاولات تسليم فاشلة أقل
المنصات الحكومية بيان جمركي وشهادات ومواعيد شاحنات إلكترونياً إفراج أسرع وورق أقل

والأداة لا تغني عن الانضباط: نظام مستودع تُدخل فيه الكميات بعد يومين لا يختلف عن دفتر. لذلك نسألك قبل البدء عن الطريقة التي تريد أن تصلك بها المعلومة، ونلتزم بها. طريقة متابعة الشحنات في صفحة تتبع الشحنة.

تحديات الخدمات اللوجستية: التأخير وأثر النقل على البيئة

التأخير أكثر ما يشكو منه العملاء، وله أسباب تتكرر وأغلبها يُعالج قبل وقوعه. والتحدي الثاني أحدث: النقل يحرق وقوداً، والمشتري والجهات المنظمة يسألون عن أثره. والجواب العملي عن الاثنين واحد في جوهره، هو أن تتحرك البضاعة مرة واحدة في مسار صحيح وشاحنة ممتلئة.

سبب التأخير كيف يظهر ما يمنعه
مستندات ناقصة أو خاطئة شحنة واقفة في المنفذ أو الميناء مراجعة الملف قبل التحميل لا بعد الوصول
انتظار اكتمال الحمولة بضاعة في مستودع التجميع أياماً شاحنة خاصة للعاجل، أو حجز مبكر
ازدحام المواسم مواعيد أبعد قبل رمضان والأعياد والحج شحن المخزون الموسمي قبل الذروة بأسابيع
عنوان ناقص أو مستلم لا يرد محاولة تسليم فاشلة وإعادة تأكيد العنوان والهاتف قبل خروج السيارة
الطقس وإغلاق الطرق غبار أو أمطار توقف الحركة هامش زمني في الوعد المعطى للعميل
مخزون غير مطابق طلب لا تُوجد قطعته على الرف جرد دوري وتسجيل الحركة في وقتها

أما الأثر البيئي فيخفّ بقرارات بسيطة قبل أن يخفّ بتقنيات جديدة: تجميع الشحنات، وملء الشاحنة في الذهاب والعودة، واختيار البحر بدل الجو لما لا يستعجل، وتغليف على قدر القطعة بلا فراغ يُشحن معها. وهذه القرارات نفسها تخفض الأجرة، فالتوفير والاستدامة هنا في اتجاه واحد.

نماذج التعهيد: طرف ثالث أم طرف رابع؟

حين تقرر المنشأة ألا تدير حركتها بنفسها تختار بين نموذجين. مزوّد الطرف الثالث ينفّذ الخدمة بمستودعه وشاحناته وموظفيه أو بمن يتعاقد معهم. ومزوّد الطرف الرابع يدير السلسلة كلها باسمك، ويختار المنفّذين ويراقبهم. وبينهما فرق في العقد وفي من تحاسبه حين يقع الخطأ.

وجه المقارنة تدير بنفسك طرف ثالث طرف رابع
من ينفّذ موظفوك ومستودعك وسياراتك المزوّد عدة مزوّدين يديرهم طرف واحد
التكلفة ثابتة، تدفعها بعت أم لم تبع متغيرة مع حجم الحركة متغيرة ومعها أتعاب الإدارة
التحكم كامل عبر العقد والمؤشرات عبر العقد والتقارير
يناسب حركة ثابتة كبيرة في مدينة واحدة أغلب المنشآت الصغيرة والمتوسطة شبكات تمتد على عدة دول

وهوم سيف تعمل بالنموذج الأول من التعهيد: ننفّذ التخزين والنقل والتوزيع، ونرتب التخليص مع مخلّصين مرخّصين، وما يقع خارج المملكة يتولاه وكلاء شركاء ننسق معهم.

كيف تختار شركة خدمات لوجستية في السعودية؟

السمعة والسعر والالتزام بالموعد عناوين صحيحة، لكنها لا تُختبر في مكالمة. ما يُختبر هو طريقة الجواب عن أسئلة محددة، وما يُكتب في العرض. اطلب العرض مكتوباً ببنوده، وزُر المستودع إن كان التخزين جزءاً من العقد، وابدأ بشحنة صغيرة قبل أن تنقل مخزونك كله.

اسأل عن علامة مطمئنة علامة تدعو للحذر
الصفة النظامية سجل تجاري وعقد باسم المنشأة تحويل إلى حساب شخصي بلا عقد
التغطية يحدد ما ينفّذه بنفسه وما ينفّذه شركاؤه «نغطي العالم كله» بلا تفصيل
السعر بنود منفصلة مع ما لا يشمله رقم واحد شامل لا يُعرف ما فيه
المخزون كشف دوري وجرد فعلي بموعد معلوم «بضاعتك في أمان» بلا كشف
التلف والنقص مسؤولية مكتوبة وتأمين يُعرض عليك وعد شفهي بالتعويض
التواصل شخص معروف يرد ويتابع رقم عام يحيلك من موظف إلى آخر
الخروج من العقد مدة إشعار وطريقة تسليم المخزون لا ذكر لنهاية التعاقد

كيف تقيّم أداء شريكك اللوجستي بعد التعاقد؟

  • التسليم في الموعد: نسبة الطلبات التي وصلت في اليوم الموعود من مجموع ما خرج.
  • دقة الطلب: كم طلباً خرج بالصنف والكمية الصحيحين بلا استبدال ولا نقص.
  • دقة المخزون: الفرق بين الكشف والجرد الفعلي في كل دورة.
  • التالف والمفقود: قيمته إلى قيمة ما مرّ بالمستودع والشاحنات.
  • زمن الرد: كم يمضي بين سؤالك وجواب فيه معلومة لا وعد بالمتابعة.

راجع هذه الأرقام كل شهر أو كل ربع سنة مع المزوّد نفسه، واسمع من عملائك أيضاً، فهم أول من يرى الخطأ. والشروط التي تُحاسبه عليها مكانها العقد أو تأكيد الحجز، لا المكالمات.

القطاع اللوجستي في السعودية: الموقع والمنافذ والتنظيم

المملكة تقع بين ثلاث قارات، ولها ساحلان على البحر الأحمر والخليج العربي، وحدود برية مع الأردن والعراق والكويت وقطر والإمارات وعُمان، وجسر إلى البحرين. هذا الموقع يجعل البضاعة الداخلة من ميناء جدة الإسلامي تبلغ أسواق الخليج بالشاحنة في أيام، ويجعل المملكة محطة عبور لا سوقاً فقط.

والبنية التي تخدم ذلك ثلاث شبكات: موانئ أهمها جدة الإسلامي والملك عبدالله غرباً والملك عبدالعزيز بالدمام شرقاً، ومطارات شحن في الرياض وجدة والدمام، وطرق سريعة تربط المدن بالمنافذ البرية، ومعها سكة حديد تصل ميناء الدمام بالميناء الجاف في الرياض. والتنظيم يتجه إلى التوحيد والرقمنة: تراخيص الأنشطة اللوجستية تُقدَّم عبر منصة «لوجستي»، والبيانات الجمركية عبر «فسح»، وشهادات المطابقة عبر «سابر».

تطور الخدمات اللوجستية وتوجهاتها الحديثة

بدأت اللوجستيات فنّاً لإمداد الجيوش والقوافل: كم يحمل الجمل، وأين الماء، ومتى تصل المؤونة. ثم صارت مع السفن البخارية والسكك الحديدية علماً للتجارة بين القارات. وغيّرتها الحاوية القياسية تغييراً لم يحدثه شيء قبلها، حين صار الصندوق نفسه ينتقل من الشاحنة إلى السفينة إلى القطار دون أن يُفتح. واليوم يقودها شيء آخر: المعلومة التي تسبق البضاعة.

وثلاثة اتجاهات ترسم شكلها الآن. الأول التجارة الإلكترونية، التي نقلت الضغط من الميناء إلى باب البيت وجعلت التسليم في اليوم التالي توقعاً عادياً. والثاني العولمة وما تبعها من إعادة ترتيب، فالشركات تنوّع مورّديها وتقرّب مخزونها من أسواقها حتى لا يوقفها إغلاق ممر واحد. والثالث الرقمنة والاستدامة معاً: أجهزة تقرأ حالة الشحنة وحرارتها في الطريق، ومركبات أقل استهلاكاً، ومطالبة متزايدة بقياس الانبعاثات. ومن يستعد لهذه الثلاثة يستعد لما بعدها.

أثر تحسين الخدمات اللوجستية على أداء الشركات

الأثر يُرى في حالات عادية لا في قصص الشركات العملاقة. متجر عطور كان يشحن من بيته، فلما أودع مخزونه في مستودع قريب من شركات التوصيل صار الطلب يخرج في يومه بدل يومين. ومستورد أدوات كانت حاويته تبيت في الميناء أسبوعاً بعد كل وصول، فلما صار ملفه يُجهَّز والسفينة في البحر خرجت الحاوية في أيامها المجانية. ومصنع كان يرسل شاحنة نصف فارغة إلى الكويت كل أسبوع، فجمع الطلبات كل أسبوعين في شاحنة ممتلئة.

القاسم المشترك أن التحسين لم يحتج استثماراً كبيراً، بل ترتيباً أفضل للحلقات. والنتيجة في الحالات الثلاث واحدة: تكلفة أقل على القطعة، وعميل يستلم في الموعد، وصاحب عمل يعرف أين بضاعته.

خطوات العمل مع هوم سيف

من أول رسالة إلى أول شحنة ثماني خطوات، ولا ننتقل من واحدة إلى التي بعدها قبل أن تتضح:

  1. تصف حاجتك: نوع البضاعة وحجمها ومسارها وما تحتاجه من تخزين، على 0552803439.
  2. نسأل عن التفاصيل: عدد الأصناف، ووتيرة الحركة، والوجهات، وما تطلبه بضاعتك من حرارة أو تصاريح.
  3. نقترح الخدمات: أي الحلقات تحتاج، وبأي وسيلة نقل، ومن أي منفذ.
  4. يصلك السعر ببنوده: كل خدمة في سطر، مع ما لا يشمله السعر ومدة صلاحيته.
  5. نتفق على طريقة العمل: من يرسل الطلبات وكيف، وموعد الإقفال، وشكل الكشف وموعده.
  6. نستلم البضاعة: عدّ وفحص وتسجيل، ومحضر استلام تراجعه وتعتمده.
  7. ننفّذ ونبلّغ: تخزين أو نقل أو تخليص أو توزيع، مع تحديث عند كل محطة.
  8. نراجع معك: بعد الشحنات الأولى ننظر في ما تأخر وما يمكن تحسينه.

التأمين والمسؤولية والعمل خارج المملكة

البضاعة تتعرض لثلاثة أخطار: تلف في المناولة، وفقد في الطريق، وحادث كحريق أو انقلاب. ومسؤولية الناقل والمستودع عنها محدودة بالأنظمة وبشروط العقد، وتُحسب في النقل الدولي على الوزن أو عدد الطرود لا على القيمة. لذلك ننصح بتأمين على القيمة الفعلية، للنقل وللتخزين كلٌّ بوثيقته، وتُذكر شروطه في تأكيد الحجز. شرح أنواع التغطية في صفحة تأمين الشحنات.

وخارج المملكة لا مكاتب لنا. التخليص في بلد الوصول والتسليم هناك، والاستلام من المورّدين عند الاستيراد، يتولاها وكلاء شركاء في ذلك البلد، ونبقى نحن جهة الاتصال الواحدة لك. وبهذا تصل الشحنة إلى باب المستلم لا إلى رصيف الميناء، كما في مقال شركة شحن من الباب للباب.

أخطاء شائعة عند التعاقد على الخدمات اللوجستية

  • اختيار المزوّد على سعر المتر أو الكيلوغرام وحده، ثم اكتشاف أن المناولة والتغليف بنود أخرى.
  • إرسال البضاعة إلى المستودع بلا إشعار ولا قائمة، فيبدأ المخزون بفرق لا يُعرف مصدره.
  • ترك الأصناف بلا رموز واضحة، فيُلتقط المقاس الخطأ ويعود الطلب.
  • شراء بضاعة من الخارج قبل السؤال عن شهادة مطابقتها، فتصل ولا تُفسح.
  • الوعد بموعد تسليم للعميل دون هامش للمنفذ أو للموسم.
  • الاكتفاء بمسؤولية الناقل المحدودة وترك التأمين على بضاعة غالية.
  • التعاقد بلا مؤشرات أداء، فلا يُعرف بعد ستة أشهر هل الخدمة جيدة أم لا.

لماذا هوم سيف للخدمات اللوجستية؟

منشأة مسجّلة

مؤسسة هوم سيف للخدمات اللوجستية، سجل تجاري 4030601060.

حلقات في جهة واحدة

تخزين ونقل وتخليص وتوزيع برقم متابعة واحد وجهة اتصال واحدة.

ثلاث وسائط

شاحنات مغلقة وحاويات وشحن جوي، ونقترح الأنسب لبضاعتك لا الأغلى.

سعر ببنوده

كل خدمة في سطر، مع ما لا يشمله السعر، قبل أن تتحرك البضاعة.

للحجز: 0552803439 اتصال أو واتساب، من 7 صباحاً حتى 11 مساءً. أو من صفحة طلب عرض سعر.

مقالات وصفحات مرتبطة

الوسوم

خدمات لوجستية في السعودية، شركة خدمات لوجستية في السعودية، شركات الخدمات اللوجستية في السعودية، الخدمات اللوجيستية، حلول لوجستية متكاملة، خدمات لوجستية بجدة، تخزين وإدارة المخزون، تخزين بضائع، تجهيز الطلبات للمتاجر الإلكترونية، توزيع الميل الأخير، نقل بري وبحري وجوي، تخليص جمركي في السعودية، كيف تختار شركة لوجستية، مزوّد خدمات لوجستية طرف ثالث، شحن سيارات من السعودية، هوم سيف للخدمات اللوجستية

أسئلة شائعة عن الخدمات اللوجستية في السعودية

ما المقصود بالخدمات اللوجستية؟

هي كل ما يحدث للبضاعة بين خروجها من المصنع أو المورّد ووصولها إلى يد من اشتراها: استلام وتخزين وجرد وتجهيز ونقل وتخليص جمركي وتوزيع وإرجاع. الشحن جزء منها وليس كلها. ومن يشتري الخدمة اللوجستية يشتري في الحقيقة موعداً يُحترم وبضاعة تصل كاملة، لا مجرد شاحنة.

ما الخدمات اللوجستية التي تقدمها هوم سيف في السعودية؟

نخزّن البضائع والأثاث، ونجرد ونجهّز الطلبات، وننقل براً بشاحنات مغلقة إلى الخليج والأردن والشام والعراق، وبحراً بالحاويات من موانئ المملكة، وجواً من مطاراتها، ونرتب التخليص الجمركي عبر مخلّصين مرخّصين، ونوزّع داخل المدن السعودية حتى الباب. وتطلب الخدمات مجتمعة أو واحدة منها فقط.

كم تكلفة الخدمات اللوجستية في السعودية؟

لا يوجد رقم واحد، فكل خدمة تُسعَّر ببندها. النقل له أسعار بداية معروفة: الطبلية في الحمولة البرية المشتركة من 550 ريالاً، والحاوية 20 قدماً من 4,600 ريال، والكيلوغرام الجوي إلى الخليج من 14 ريالاً. أما التخزين التجاري وتجهيز الطلبات والتخليص والتوزيع فتُحدد عند الطلب بعد معرفة الحجم والمدة وعدد الحركات.

هل تخدمون المتاجر الإلكترونية الصغيرة؟

نعم. المتجر الذي يبيع عشرات الطلبات في الأسبوع يستطيع أن يودع مخزونه عندنا في جدة، فنستلم ونعدّ ونرتّب، ثم نجهّز كل طلب ونسلّمه لشركة التوصيل أو نوصله نحن. ونتفق قبل البدء على طريقة إرسال الطلبات إلينا وعلى موعد الإقفال اليومي، حتى لا يبقى طلب ليوم تالٍ بلا سبب.

ما الفرق بين مزوّد الطرف الثالث 3PL والطرف الرابع 4PL؟

مزوّد الطرف الثالث ينفّذ بيده: يخزّن وينقل ويخلّص. ومزوّد الطرف الرابع يدير ولا ينفّذ بالضرورة: يصمم سلسلة الإمداد كلها ويشرف على عدة منفّذين باسم العميل. المنشأة الصغيرة والمتوسطة يكفيها في الغالب طرف ثالث واحد موثوق، والطرف الرابع يظهر نفعه حين تتعدد الدول والمستودعات والناقلون.

هل لديكم مستودعات في كل مدن المملكة؟

التخزين الذي نديره نحن مقره جدة. وفي المدن الأخرى نرتب التخزين بحسب المتاح فيها ونخبرك بمكانه وشروطه قبل التعاقد، ولا نَعِد بمستودع لم نره. أما النقل والتوزيع فيغطيان مدن المملكة كلها، فالبضاعة المخزنة في جدة تصل الرياض والدمام وغيرهما على الشاحنات.

كيف أتابع مخزوني وأنا في مدينة أخرى؟

كل صنف يدخل المستودع يُعدّ ويُسجَّل برقمه وكميته ومكانه على الرف. ويصلك كشف بما دخل وما خرج وما بقي في الموعد الذي نتفق عليه، يومياً أو أسبوعياً بحسب حركة بضاعتك. ونجري جرداً فعلياً دورياً نطابق فيه الرفوف على الكشف، ونبلغك بأي فرق مع سببه.

من يتولى التخليص الجمركي لشحنتي؟

مخلّص جمركي مرخّص نرتب معه نحن ونتابع الملف حتى الإفراج. المطلوب منك أوراق الشحنة الصحيحة: الفاتورة وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ وبوليصة الشحن، وللمستورد التجاري سجل ورقم ضريبي وشهادات المطابقة للأصناف الخاضعة لها. والرسوم والضريبة تُدفع للجمارك مباشرة وليست جزءاً من أجرتنا.

كم تستغرق الشحنة من مستودعكم حتى باب العميل؟

داخل المدينة نفسها في يوم العمل نفسه أو التالي، وبين المدن الرئيسية في المملكة يوم إلى ثلاثة أيام. وإلى دول الخليج بالشاحنة يوم إلى 6 أيام، وإلى الأردن 2 إلى 7 أيام. والطرد الجوي يصل الخليج خلال يوم إلى ثلاثة أيام. والمدة تطول إن نقصت ورقة عند المنفذ أو تعذر الوصول إلى المستلم.

هل أستطيع طلب خدمة واحدة فقط كالتخزين أو النقل؟

نعم. كثير من عملائنا يبدأ بخدمة واحدة: حاوية إلى ميناء، أو شاحنة إلى الدوحة، أو شهران من التخزين. ثم يضيف غيرها حين يرى أن جمعها عند جهة واحدة يقلل التنسيق والأخطاء. والسعر في الحالتين يُكتب بنداً بنداً، فتعرف ما تدفعه عن كل خدمة.

هل تشحنون البضائع المبرّدة والخطرة؟

المبرّد يُنقل في شاحنات وحاويات مبرّدة تُضبط على درجة يحددها صاحب البضاعة، ونرتبه شحنةً شحنة بعد معرفة الصنف والدرجة. والمواد الخطرة لا تُقبل إلا بإفصاح كامل وصحيفة بيانات السلامة وتغليف مطابق، وبعضها لا يطير أصلاً. وما يحتاج تصريحاً من جهة مختصة لا يتحرك قبل صدوره.

هل البضاعة مؤمَّنة أثناء التخزين والنقل؟

مسؤولية الناقل والمستودع محدودة بما تنص عليه الأنظمة والاتفاقيات وبشروط العقد، وهي في الغالب أقل من قيمة البضاعة. لذلك ننصح بتأمين يغطي القيمة الفعلية، للنقل وللتخزين كلٌّ بوثيقته. ونوع التغطية ونسبتها وما تستثنيه تُذكر كلها في تأكيد الحجز قبل أن تتحرك الشحنة.

هل تتعاملون مع الاستيراد إلى السعودية أيضاً؟

نعم. نرتب الاستلام من المورّد في الخارج عبر وكيل شريك في بلده، ثم الشحن إلى ميناء جدة الإسلامي أو ميناء الدمام أو أحد المطارات، ثم التخليص والتخزين والتوزيع. ونراجع معك قبل الشراء ما يطلبه النظام السعودي من مطابقة وتسجيل، فالبضاعة التي تصل بلا شهادتها تبقى في الميناء على حسابك.

هل لهوم سيف مكاتب خارج المملكة؟

لا. هوم سيف مؤسسة سعودية مقرها جدة، وما يُنفَّذ خارج المملكة من تخليص وتسليم واستلام من المورّدين يتولاه وكلاء شركاء في بلد الوصول، ونحن ننسق معهم ونبقى جهة الاتصال الواحدة لك. ونذكر لك اسم الوكيل وبياناته قبل وصول الشحنة.

كيف أبدأ التعامل معكم؟

أرسل على 0552803439 وصفاً قصيراً: ما البضاعة، وكم حجمها أو عدد طبلياتها، ومن أين وإلى أين، وهل تحتاج تخزيناً وكم مدته. نعود إليك بالخدمات المناسبة وبسعر كل بند ومدته. والخدمة متاحة من 7 صباحاً حتى 11 مساءً، اتصالاً أو على واتساب.

رقم هذه الخدمة 0552803439 اتصال أو واتساب على نفس الرقم — أرسل تفاصيل شحنتك ليصلك تسعير أدق.
اتصال مباشر واتساب

انتهت القراءة — لنحسب شحنتك

اختر ما يخصّك ويصلك رد بالسعر والطريقة والمدة.

سيارة أو يخت

رورو أو حاوية أو رفع بالأحزمة — نرشّح الأنسب لقيمة مركبتك ووجهتها.

اطلب سعر مركبة
أثاث أو بضاعة

حاوية كاملة أو مشتركة أو شحن جوي عاجل، مع التغليف والتخليص.

اطلب سعر شحنة
اتصال واتساب عرض سعر English
⭐ قيّمنا